Nový akumulátor musí mít stejnou specifikaci jako starý.
Akumulátor je podle provedení motoru umístěn buďto
- v zavazadlovém prostoru v prohlubni pro rezervní kolo pod krytem podlahy zavazadlového prostoru nebo
- v motorovém prostoru ve směru jízdy vpředu vlevo.
Doporučujeme, abyste výměnu akumulátoru nechali provádět v servisu Audi resp. v autorizovaném servisu.
Ve vašem vozidle se o rozdělení toku elektrické energie stará inteligentní management energie Odkaz. Díky managementu energie se akumulátor nabíjí lépe než u vozidel bez této funkce. Aby přebývající elektrická energie byla k dispozici i po výměně akumulátoru, doporučujeme používat jen akumulátory stejného typu a od stejného výrobce (viz akumulátor dodaný z výroby). Abyste po výměně akumulátoru mohli opět správně využívat funkcí managementu energie, je nutné akumulátor kódovat v managementu energie v některém z autorizovaných servisů.
Nový akumulátor musí mít stejnou kapacitu, napětí (12 V), proudové zatížení, provedení i utěsnění zátek. Akumulátor musí odpovídat normě TL 825 06 (z října 2006) a VW 7 50 73 (ze srpna 2001).
Upozornění!
- Vozidla např. se systémem start-stop* jsou vybavena speciálním akumulátorem (AGM). Jestliže namontujete jiný akumulátor, může dojít k problémům s elektronikou vozidla. Ujistěte se, že při výměně akumulátoru vozidla byl použit pouze akumulátor, jehož specifikace přesně odpovídá originálnímu akumulátoru.
- Dbejte, aby odvětrávací hadička byla stále připojena k původnímu otvoru na straně akumulátoru. Jinak by mohly unikat plyny nebo kyselina.
- Držák akumulátoru a uchycení musí být vždy správně upevněny.
- Před každou prací na akumulátoru dbejte na bezpečnostní pokyny Odkaz.
Životní prostředí
Akumulátory obsahují škodlivé látky (např. kyselinu sírovou a olovo). Proto se musí likvidovat podle předpisů a v žádném případě nepatří do komunálního odpadu! Dbejte, aby se demontovaný akumulátor nemohl překlopit, jinak by mohla uniknout kyselina sírová!