- Obr.1 Nouzové kolo v prohlubni pro rezervní kolo
Platí pro vozidla: s nouzovým kolem
Nouzové kolo je určeno jen pro krátkodobé použití.
Nouzové kolo je pod ložnou plochou zavazadlového prostoru. Je uchyceno šroubovacím kolečkem.
Použití nouzového kola
Nouzové kolo je určeno v případě defektu pneumatiky pouze pro dojetí do nejbližší autodílny. Nahraďte je co nejdříve běžným kolem.
Při použití nouzového kola je nutno respektovat určitá omezení POZOR!. Nouzové kolo bylo vyvinuté speciálně pro váš typ vozidla. Z toho vyplývá, že nesmíte použít nouzové kolo jiného typu vozidla.
Na ráfek nouzového kola se nesmějí montovat žádné normální ani zimní pneumatiky.
Sněhové řetězy
Použití sněhových řetězů na nouzovém kole je z technických důvodů nepřípustné.
V případě, že musíte sněhové řetězy použít a máte defekt na jedné z předních pneumatik, namontujte nouzové kolo na místo jednoho ze zadních kol. Na uvolněné zadní kolo nasaďte řetězy a pak je namontujte místo předního kola, na němž došlo k defektu.
- Po montáži nouzového kola zkontrolujte co nejdříve tlak vzduchu v pneumatice. Pneumatika nouzového kola musí mít tlak 4,2 bar - jinak hrozí nebezpečí nehody!
- Nejezděte rychlostí vyšší než 80 km/h - nebezpečí nehody!
- Vyhněte se zbytečné akceleraci na plný plyn, prudkému brzdění a razantnímu projíždění zatáček - nebezpečí nehody!
- Nikdy nejezděte s více než jedním nouzovým kolem - nebezpečí nehody!
- Na ráfek nouzového kola se nesmějí montovat žádné normální ani zimní pneumatiky.