Audi A3  Start und Fahrt  e-tron  Plug-in-Hybrid-Antrieb
(A) Fahrsituationen
(B) Bedingungen
(C) Fahrzeugverhalten
(A)
(B)
(C)
Konstantes Fahren und Gleiten (Segeln)
– Vorausschauend fahren und zurückhaltend beschleunigen.
Die Bewegungsenergie des Fahrzeugs wird für die Fortbewegung eingesetzt.
– Früh und vollständig vom Gas gehen.
Bei vollständiger Gaswegnahme wird der Verbrennungsmotor automatisch ausgeschaltet und ausgekuppelt. Das Fahrzeug gleitet ohne Antriebsleistung.
Energierückgewinnung (Rekuperation)
– Frühzeitig und gleichmäßig mit kurzen Pedalwegen bremsen.
Das Fahrzeug wird durch den Elektromotor abgebremst. Dabei wird ein Großteil der Bewegungsenergie zurückgewonnen und kann in Form von elektrischer Energie in der Hochvoltbatterie gespeichert werden.
Fahren im Stadtverkehr
– Zurückhaltend beschleunigen sowie frühzeitig und gleichmäßig bremsen.
Die Bewegungsenergie des Fahrzeugs wird für die Fortbewegung eingesetzt.
Fahren auf Landstraße und Autobahn
– Bewusst Gas wegnehmen, um langes Segeln zu ermöglichen.
Bei vollständiger Gaswegnahme wird der Verbrennungsmotor automatisch ausgeschaltet und ausgekuppelt. Das Fahrzeug gleitet ohne Antriebsleistung.
– Geschwindigkeit durch Gasrücknahme und nicht durch Bremsen reduzieren.
Durch Segeln kann der Kraftstoffverbrauch reduziert werden.
– Fahrstufe S und tiptronic-Betrieb zurückhaltend einsetzen.
Die sportliche Fahrweise erhöht den Kraftstoffverbrauch.
Fahren in kalter Jahreszeit
– Verbrennungsmotor nicht im Stand warmlaufen lassen.
Die Temperatur des Verbrennungsmotors erhöht sich nur sehr langsam, doch der Kraftstoffverbrauch steigt erheblich an.
– Heckscheiben-/Außenspiegelheizung sowie Sitzheizung zurückhaltend einsetzen.
Die Energie der Hochvoltbatterie wird geschont und steht für den elektrischen Antrieb des Fahrzeugs zur Verfügung.
– Fahrzeug nachts in der Garage abstellen.
Ein starkes Abkühlen der Hochvoltbatterie wird vermieden. Der benötigte Temperaturbereich der Hochvoltbatterie wird nach Fahrtbeginn schneller erreicht.

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