Audi A3  Uruchomienie i jazda  Holowanie przyczepy  Jazda z przyczepą
Układ stabilizacji zestawu z przyczepą pomaga zredukować niebezpieczeństwo zarzucenia samochodu podczas jazdy z przyczepą.
Kiedy układ stabilizacji zestawu z przyczepą1) jest uaktywniony?
Dla aktywnej stabilizacji zestawu muszą być jednocześnie spełnione następujące warunki:
  • Układ ESC musi być włączony Link i nie może występować żadna awaria ESC.
  • Wtyczka musi być prawidłowo umieszczona w gniazdku elektrycznym w samochodzie.
  • Prędkość jazdy musi być wyższa niż ok. 60 km/h.
Sposób działania układu stabilizacji zestawu z przyczepą
Kierowca w wielu przypadkach może ustabilizować kołyszącą się przyczepę, hamując samochodem.
Jeżeli jednak układ ESC rozpozna skutki ruchów wahadłowych przyczepy przenoszące się na samochód, samochód będzie automatycznie zwalniany przez ESC i zestaw z przyczepą będzie stabilizowany. Jednocześnie miga lampka kontrolna w zestawie wskaźników. Unikać niepotrzebnych skrętów kierownicą.
W celu ostrzeżenia jadących z tyłu, podczas tego automatycznego procesu hamowania, układ stabilizacji zestawu włącza światła hamowania.
Podczas jazdy może się zdarzyć, że przyczepa zacznie się mocno kołysać, a stabilizacja zestawu nie zadziała. Wynika to stąd, że lekka przyczepa nie przenosi swoich ruchów kołyszących lub tylko w niewielkim stopniu przenosi na ciągnący samochód i ruchy te nie mogą zostać stwierdzone przez układ ESC.
Jeżeli sterowania światłami hamowania przyczepy jest niesprawne, zostanie to pokazane na wyświetlaczu zestawu wskaźników Link.
Warunki dla prawidłowego działania układu stabilizacji zestawu z przyczepą
Jeżeli wymienione punkty nie zostały spełnione lub zostały tylko częściowo, układ stabilizacji zestawu z przyczepą może zadziałać tylko w ograniczonym zakresie lub wcale OSTRZEŻENIE.
  • Połączenie elektryczne między przyczepą i samochodem musi działać prawidłowo.
  • Ładunek na przyczepie musi być prawidłowo zabezpieczony.
  • Ciśnienie powietrza w oponach w samochodzie i w przyczepie musi być dopasowane do stanu obciążenia.
  • Wykorzystywać dopuszczalny nacisk dyszla.
  • Hamulec w przyczepie musi być prawidłowo nastawiony. Tylko w ten sposób można zapewnić niezbędne wyhamowanie przyczepy, aby podczas hamowania zestaw nie „złamał się“ albo aby przyczepa nie hamowała zbyt mocno.
  • W okresie zimowym, w samochodzie i w przyczepie należy stosować opony zimowe.
OSTRZEŻENIE
Zawsze dostosować prędkość jazdy do warunków atmosferycznych, stanu nawierzchni i ruchu na drodze. Układ stabilizacji zestawu z przyczepą nie upoważnia do podejmowania ryzyka – zagrożenie wypadkiem!
  • Ograniczeń wynikających z praw fizyki nie pokona również ESC ani układ stabilizacji zestawu z przyczepą. Należy o tym pamiętać, szczególnie na śliskiej i mokrej nawierzchni jak również podczas jazdy z lekką przyczepą.
  • Układ stabilizacji zestawu działa w przypadku przyczep do samochodów osobowych nie posiadających hamulców i z hamulcem mechanicznym.
  • Lekkie, kołyszące się przyczepy nie zawsze są identyfikowane przez układ stabilizacji zestawu z przyczepą i nie są odpowiednio stabilizowane.
  • Na śliskich nawierzchniach z małą przyczepnością, mimo stabilizacji zestawu, przyczepa może „łamać“.
  • Przyczepa z wysoko położonym punktem ciężkości może się wywrócić, zanim zacznie kołysać.
  • Kiedy gniazdko elektryczne przyczepy jest wykorzystane do innego celu (np. uchwyt rowerowy z oświetleniem), w skrajnych sytuacjach drogowych może automatycznie dojść do hamowania wywołanego przez układ stabilizacji zestawu z przyczepą.
  • Zwrócić uwagę na pozostałe informacje i ostrzeżenia Link.
1) Niedostępne w wersjach dla niektórych krajów.

Wszystkie obrazy, loga i teksty są własnością Audi ©. Ta strona nie ma żadnego związku z firmą Volkswagen - Audi, ani żadna z jej spółek zależnych na świecie.Więcej informacji.