|
►Audi A3 ►Samodzielne naprawy ►Pomoc w sytuacji awaryjnej ◀Uruchamianie silnika przez holowanie/holowanie samochodu
- rys. 1 Tylny zderzak z prawej strony: osłona
- rys. 2 Tylny zderzak z prawej strony: wkręcone ucho holownicze
Samochód z uchem holowniczym
W samochodzie bez fabrycznie zamontowanego zaczepu do holowania* z tyłu, z prawej strony w zderzaku pod pokrywą znajduje się gwintowany otwór.
Wyjąć ucho holownicze z kompletu narzędzi ►Link.
W celu poluzowania w zderzaku, wepchnąć pokrywę w górnej części -strzałka- do wewnątrz i odchylić w dolnej części rys. 1.
Wkręcić ucho holownicze do oporu w gwint rys. 2 i dokręcić kluczem do kół.
Ucho holownicze odłożyć po użyciu ponownie do kompletu narzędzi samochodowych.
W zależności od wersji modelowej, kształt pokrywy może się różnić.
Samochody z fabrycznie zamontowanym zaczepem do holowania* z tyłu nie są wyposażone w gwintowany otwór do ucha holowniczego.
OSTRZEŻENIE
Jeżeli ucho holownicze nie zostanie wkręcone do oporu, podczas holowania może się uszkodzić gwint - niebezpieczeństwo wypadku!
Ostrożnie!
Aby uniknąć uszkodzenia zaczepu do holowania*, należy stosować tylko odpowiedni do tego celu sztywny hol. Kiedy sztywny hol nie jest dostępny, można stosować linkę holowniczą.