| Potência |
110 kW às 5000-6000 rpm | ||||
| Binário máximo |
250 Nm às 1600-3500 rpm | ||||
| Potência elétrica 7) |
75 kW | ||||
| Binário elétrico 7) |
330 Nm | ||||
| Potência total7) |
150 kW | ||||
| Binário total 7) |
350 Nm | ||||
| Tipo de bateria |
Iões de lítio | ||||
| Teor energético da bateria |
8,8 kWh | ||||
| Propulsão |
dianteira |
||||
| caixa de velocidades |
CA |
||||
| Velocidade máxima |
km/h |
híbrido: 222
elétrico: 130 |
|||
| Aceleração 0-100 km/h |
s |
híbrido: 7,6
elétrico: 4,9 |
|||
Notas de rodapé ►Link
segundo GB 1589 para o mercado da China
| Tara |
kg |
--4) |
|||
| Peso bruto admissível |
kg |
--4) |
|||
| Carga admissível s/eixo dianteiro |
kg |
--4) |
|||
| Carga admissível s/eixo traseiro |
kg |
--4) |
|||
segundo 92/21/CEE para Europa e outros mercados
| Tara |
kg |
1615 |
|||
| Peso bruto admissível |
kg |
2050 |
|||
| Carga admissível s/eixo dianteiro |
kg |
1065 |
|||
| Carga admissível s/eixo traseiro |
kg |
1050 |
|||
Notas de rodapé ►Link