|
- Bild 1 Däck: fylla däcket
Gäller för bilar: med däckreparationssats
Förutsättning: däckreparationssatsen måste ligga klar att användas ►Länk.
Plug-in-Hybrid-drift*: förvaringsplatsen för däckreparationssatsen avviker ►Länk.
Fylla däcket
Skaka flaskan med tätningsmedel väl innan däcket fylls.
Skruva på den medföljande påfyllningsslangen helt på flaskan. Då stöter du automatiskt igenom folien på förslutningen.
Ta av ventilhatten på däcket och skruva ur ventilinsatsen med den medföljande ventilinsatsnyckeln Bild 1.
Lägg ventilinsatsen på ett rent underlag.
Ta bort förslutningspluggen på påfyllningsslangen och stick på slangen på däckventilen.
Håll flaskan med botten uppåt och töm hela innehållet i däcket.
Dra sedan av påfyllningsslangen igen och skruva fast ventilinsatsen i däckventilen.
Pumpa upp däcket
Skruva på kompressorslangen (ur däckreparationssatsen) på däckventilen och stick in kontakten i ett eluttag i bilen.
Pumpa upp däcket till ca 2,0–2,5 bar och läs av trycket på manometern.
Ta bort slangen om detta däcktryck inte uppnås. Kör långsamt framåt och bakåt cirka 10 meter så att tätningsmedlet fördelar sig i däcket. Pumpa upp däcket på nytt VIKTIGT!.
- Beakta tillverkarens säkerhetsanvisningar på kompressorn och i bruksanvisningen för tätningsmedelsflaskan.
- Om ett däcktryck på 2,0 bar inte kan uppnås efter sex minuters pumpande, är däcket alltför skadat. Kör inte vidare!
- Om det inte går att reparera med däcktätningsmedlet, anlita sakkunnig hjälp.
Anvisning
Använd inte kompressorn längre än 6 minuter utan avbrott – den kan överhettas. När kompressorn har svalnat kan du använda den igen.
Alla bilder, logotyper och texter är ägda av Audi ©. Denna webbplats har inget förhållande till företaget Volkswagen - Audi eller något av dess dotterbolag i världen. Mer information.