Byte av glödlampor kräver fackkunskaper.
LED-* och xenon*-lampor är underhållsfria och kan inte bytas. Kontakta en auktoriserad verkstad för reparationer.
Om du själv byter glödlampor via motorrummet, är det viktigt att tänka på att motorrummet är ett farligt område VIKTIGT!.
En trasig glödlampa får bara bytas mot en glödlampa i samma utförande. Beteckningen står på glödlampans sockel.
Beroende på bilens utrustning är olika strålkastar-/baklyktesystem monterade:
- Halogensystem
- Xenonsystem
- Lysdiodssystem
- Arbeten i motorrummet vid driftsvarm motor kräver stor försiktighet - risk för brännskador!
- Glödlampor står under tryck och kan spricka vid ett lampbyte - risk för personskada!
- Byt aldrig gasurladdningslampor* (xenonljus) själv! Vid gasurladdningslampor måste högspänningsdelen hanteras sakkunnigt. Livsfarlig spänning!
- Var vid ett glödlampsbyte uppmärksam så att du inte skadar dig på vassa kanter, särskilt i strålkastarhuset.
Se upp!
- Slå alltid av tändningen före arbeten på elsystemet – risk för kortslutning!
- Släck all belysning innan du byter glödlampa.
- Var försiktig så att inga delar skadas.
Miljökommentar
Förbrukade glödlampor ska tas om hand som miljöavfall. Fråga på din auktoriserade verkstad hur du ska gå tillväga.
Anvisning
- Kontrollera med jämna mellanrum att all belysning på bilen fungerar, särskilt ytterbelysningen. En väl fungerande belysning är viktig både för din egen och andra trafikanters säkerhet.
- Se före glödlampsbytet till att införskaffa en ny lampa med samma specifikationer som den gamla.
- Ta inte i lampglaset med fingrarna eller handen, utan använd en pappers- eller tygtrasa. Ett fingeravtryck skulle annars dunsta av den värme lampan alstrar och sätta sig på reflektorn och försämra dess funktion.