Genel hususlar
Plug-in-Hybrid tahriki elektrikli motor ve yanmalı motor tahrik türleri arasında seçim yapabileceğiniz ya da bunları kombine şekilde kullanabileceğiniz bir motor tahrik kavramıdır.
Yüksek voltaj sisteminde yapılacak tüm çalışmalar, sadece uzman yüksek voltaj teknisyenleri ve Audi yönergelerine uygun olarak çalışan yetkili servisler tarafından yürütülmelidir.
Yüksek voltaj sistemi aşağıdaki yüksek voltaj bileşenlerinden oluşur: Yüksek voltaj aküsü, güç elektroniği, elektromotor, yüksek voltaj klima kompresörü, yüksek voltaj ısıtıcısı, şarj sistemi ve şarj bağlantısı ve ayrıca turuncu renkli yüksek voltaj kabloları.
Yüksek voltaj aküsü
Yüksek voltaj aküsü aracın arka koltukları altında bulunur ve sürücü tarafından uygulanması gereken herhangi bir bakım çalışmasına gereksinim duymaz. Yüksek voltaj aküsü ile ilgili diğer bilgiler için, bkz. ►Link.
DİKKAT!
Yüksek voltaj sisteminin gerilimi hayati tehlike içerir! Hasarlı yüksek voltaj kablolarına ve hasarlı yüksek voltaj aküsüne dokunmak ölümcül elektrik çarpması ile sonuçlanabilir. Yüksek voltaj sistemi yapı parçaları yüksek gerilime karşı uyarı notu etiketi ile işaretlenir.
- Turuncu renkteki yüksek voltaj kablosunda ve yüksek voltaj bileşenlerinde çalışma yapmayın. Yüksek voltaj sistemindeki çalışmalar sadece bu çalışmalar için yetkili işletmeler tarafından yürütülmelidir.
- Turuncu renkli yüksek voltaj kablosuna asla hasar vermeyin, sökmeyin veya yüksek voltaj sisteminden ayırmayın.
- Yüksek voltaj bileşenlerinin ve yüksek voltaj kablolarının yakınında hiçbir zaman talaş çıkarıcı, deforme edici, keskin kenarlı aletlerle veya ısı kaynakları ile herhangi bir çalışma yapmayın.
- Yüksek voltaj sisteminde ve yüksek voltaj aküsünde yapılan tüm çalışmalarda, Audi kurallarına uyulmalıdır.
DİKKAT!
Araç içten yanmalı motor yerine elektrik motoru ile çalışırken, hareketsiz halde ve seyir halinde çok daha az ses çıkarır. Trafikteki yayalar, çocuklar ve diğer katılımcılar, elektrik motoru ile çalışırken aracı duyamayabilir veya aracı fark etmekte zorlanabilirler. Bu, örneğin; sakin trafik bölgelerinde, ani manevralarda veya geri sürüşlerde kazalara ve yaralanmalara yol açabilir.
Aracı hiçbir zaman sürüş kademesi takılıyken gözetimsiz şekilde sürüşe hazır durumda ►Link bırakmayın. Yanmalı motor kapatılmış olsa dahi, elektromotor halen işletimde olduğu için araç hareket edebilir (sürünme"). Bu durum, kazaların ve ağır yaralanmaların meydana gelmesine neden olabilir. Araç sürüşe hazır olduğunda gösterge tablosu ekranında kısa süreli e-tron READY durum mesajı verilir ve güç ölçerdeki ibre READY üzerinde durur ►Link.
- Aracı terk ederken vites kolunun P konumunda olduğundan ve kontağın kapalı olduğundan emin olun.
Dikkat!
- Araç tabanına fazla yük bindiğinde yüksek voltaj sistemi zarar görebilir. En kısa sürede en yakın Yetkili Servise kadar sürün ve aracı kontrol ettirin.
Tüm resimler, logolar ve metinler Audi ©'in malıdır. Bu web sitesinin, Volkswagen - Audi şirketiyle veya dünyanın yan kuruluşlarından hiçbiriyle bağlantısı yoktur Daha fazla bilgi. Daha fazla bilgi. .