| Güç |
ön: 5100 - 6200 dv/dakikada 132 kW
quattro: 4500-6200 dv/dakikada132 kW | ||||
| Maksimum Tork |
ön: 1250 - 5000 dv/dakikada 250 Nm
quattro: 1350-4500 dv/dakikada 280 Nm | ||||
| Tahrik |
ön |
quattro | |||
| Şanzıman |
SG |
AG |
AG | ||
| Azami hız |
km/h |
242 |
2423) |
235 | |
| Hızlanma 0-100 km/h |
s |
7,2 |
7,3 |
6,8 | |
Çin pazarı için GB 1589 bazında
| Boş ağırlık |
kg |
1495 |
|||
| Müsaade edilen toplam ağırlık |
kg |
1870 |
|||
| izin verilen ön aks yükü |
kg |
1025 |
|||
| izin verilen arka aks yükü |
kg |
950 |
Avrupa ve diğer pazarlar için 92/21/EWG bazında
| Boş ağırlık |
kg |
1345 |
1370 |
1470 | |
| Müsaade edilen toplam ağırlık |
kg |
1820 |
1845 |
1945 | |
| izin verilen ön aks yükü |
kg |
985 |
1010 |
1040 | |
| izin verilen arka aks yükü |
kg |
940 |
940 |
1000 | |
| Römork 2), frensiz |
kg |
670 |
680 |
730 | |
| Römork2) % 8'e kadar eğimli rampalarda frenli |
kg |
1800 |
1800 |
1800 | |
| Römork2) % 12'e kadar eğimli rampalarda frenli |
kg |
1600 |
1600 |
1600 | |
| Çekme ağırlığı2) % 12'ye kadar eğimli rampalarda |
kg |
3470 |
3495 |
3595 |
Dipnotlar ►Link