- Obr. 1 Sdružené přístroje: polohy volicí páky
Na displeji sdružených přístrojů se zobrazuje poloha volicí páky a zařazený jízdní stupeň.
P – parkovací pojistka
V této poloze volicí páky jsou hnací kola mechanicky zablokovaná. Parkovací polohu lze zařadit jen u stojícího vozidla POZOR!.
Při zařazování a vyřazování polohy P je nutné stisknout blokovací tlačítko (v hlavě volicí páky) a současně sešlápnout brzdový pedál. Polohu lze vyřadit jen při zapnutém zapalování.
R – zpětný chod
Zpětný chod lze zařadit pouze u stojícího vozidla při volnoběžných otáčkách motoru POZOR!.
Při zařazování polohy R je nutné stisknout blokovací tlačítko a současně sešlápnout brzdový pedál. V poloze R svítí při zapnutém zapalování v závislosti na provedení modelu jedno nebo dvě zpětná světla.
N – neutrál (volnoběh)
V této poloze volicí páky je zařazen neutrál (volnoběh) POZOR!. Vozidlo může popojíždět i při vypnutém zapalování.
D/S – permanentní poloha pro dopřednou jízdu
V poloze D/S může být převodovka provozována buď v normálním režimu D nebo ve sportovním režimu S. Sportovní režim zvolíte, když volicí páku zatáhnete krátce dozadu. Dalším zatažením opět zvolíte normální režim D. Zvolený jízdní režim se zobrazí na displeji sdružených přístrojů.
V normálním režimu D volicí páky převodovka automaticky volí optimální převodový poměr. Ten závisí na zatížení motoru, rychlosti vozidla a dynamickém regulačním programu (DRP).
Sportovní režim S volte pro sportovní jízdu. Plně se využívají výkonové rezervy motoru. Při akceleraci se řazení jednotlivých stupňů projevuje charakteristickými zvuky.
Při řazení polohy D/S z polohy N, pokud rychlost vozidla nepřesáhne 5 km/h, popř. když vozidlo stojí, je nutno sešlápnout brzdový pedál POZOR!.
Za určitých okolností (např. jízda v horách nebo provoz s přívěsem) je výhodné dočasně přepnout do režimu tiptronic Odkaz, abyste mohli ručně přizpůsobit převodový poměr jízdním podmínkám.
E – Efficiency*
V jízdním režimu efficiency Odkaz volí převodovka body řazení při nižších otáčkách. Časnějším řazením vyšších stupňů se plně nevyužívají výkonové rezervy motoru. To má vliv na nižší spotřebu paliva.
Při nastaveném jízdním režimu se na displeji sdružených přístrojů namísto D zobrazí E.
- Za jízdy nikdy neřaďte volicí páku do polohy R nebo P - nebezpečí nehody!
- Při volbě všech jízdních poloh (kromě P) je nutné vozidlo přibrzďovat, neboť ani při volnoběžných otáčkách není přenos síly zcela přerušen – vozidlo se „plazí“. Pokud je u stojícího vozidla zvolen některý jízdní režim, nesmíte v žádném případě omylem přidat plyn (např. rukou z motorového prostoru). Vozidlo se za určitých okolností okamžitě rozjede i tehdy, je-li zapnutá parkovací brzda - nebezpečí nehody!
- Než otevřete kapotu motorového prostoru a začnete pracovat na běžícím motoru, zařaďte polohu P a zapněte parkovací brzdu - nebezpečí nehody! Respektujte bezpečnostní pokyny Odkaz.
Poznámka
- Audi drive select: sportovní charakteristiku řazení lze nastavit výběrem jízdního režimu dynamic. Na displeji sdružených přístrojů se objeví místo D jízdní stupeň S.
- Pokud za jízdy omylem zařadíte polohu N, před zařazením polohy D/S uberte plyn a počkejte, až motor dosáhne volnoběžných otáček.
- Při přerušení elektrického napájení nelze v poloze P volicí pákou pohybovat. V tomto případě je možné páku nouzově odblokovat Odkaz.