 
- rys. 1 Widok zestawu wskaźników
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego -1- rys. 1 działa tylko przy włączonym zapłonie. Aby uniknąć uszkodzenia silnika, zapoznać się z poniższymi informacjami dotyczącymi zakresów temperatury.
Zakres zimna
Jeżeli wskazówka pozostaje nadal w dolnej części skali, silnik nie osiągnął jeszcze swojej temperatury roboczej. Unikać wysokich obrotów, maksymalnego przyspieszania i dużego obciążenia silnika.
Zakres normalny
Silnik osiągnął temperaturę roboczą, jeżeli wskazówka przy normalnym sposobie jazdy waha się w środkowej części skali. Przy dużym obciążeniu silnika i przy wysokich temperaturach zewnętrznych wskazówka może się przesunąć jeszcze dalej w górę. Nie ma to znaczenia, dopóki lampka kontrolna  na wyświetlaczu zestawu wskaźników nie świeci się.
 na wyświetlaczu zestawu wskaźników nie świeci się.
 na wyświetlaczu zestawu wskaźników nie świeci się.
 na wyświetlaczu zestawu wskaźników nie świeci się.Jeżeli wskazówka znajduje się daleko w górnym zakresie podziałki, temperatura płynu chłodzącego jest za wysoka. Dodatkowo świeci się lampka kontrolna  Link.
 Link.
 Link.
 Link.Ostrożnie!
- Dodatkowe reflektory i inne elementy zamontowane przed wlotem powietrza do chłodnicy pogarszają skuteczność chłodzenia. Przy wysokich temperaturach zewnętrznych i dużym obciążeniu zachodzi wtedy niebezpieczeństwo przegrzania silnika!
- Przedni spojler wpływa również podczas jazdy na prawidłowy dopływ powietrza chłodzącego. Jeżeli spojler zostanie uszkodzony, pogarsza się skuteczność chłodzenia i zachodzi niebezpieczeństwo przegrzania silnika! Wezwać fachową pomoc.