Audi A5/S5 Utilização Caixa de velocidades automática multitronic®-, S tronic®-, caixa de velocidades tiptronic
- Fig. 1 Bloqueios da alavanca selectora
O bloqueio da alavanca selectora impede que seja engrenada, por lapso, uma posição de marcha que coloque involuntariamente o veículo em andamento.
O bloqueio da alavanca selectora é activado da seguinte forma:
Ligar a ignição.
Carregar no pedal do travão e manter, ao mesmo tempo, o botão bloqueador premido.
Bloqueio automático da alavanca selectora
A alavanca selectora fica bloqueada nas posições P e N, se a ignição estiver ligada. Para a retirar, o condutor necessita de pisar o pedal do travão e de premir simultaneamente o botão de bloqueio. Nas posições P e N da alavanca seletora aparece no visor do painel de instrumentos o seguinte aviso, para lembrar o condutor:
carregar no pedal do travão, para seleccionar uma relação, com o veículo parado
O bloqueio da alavanca selectora só funciona com o veículo parado e a velocidades até 5 km/h. Com velocidades superiores o bloqueio da alavanca selectora é automaticamente desactivado na posição N.
Numa mudança rápida, passando pela posição N (p. ex. de R para D/S), a alavanca selectora não fica bloqueada. Deste modo é possível « desencalhar » um veículo que tenha ficado atascado. Se a alavanca permanecer durante mais de 1 segundo na posição N, com o pedal do travão não carregado, o bloqueio da alavanca selectora engata automaticamente.
Botão bloqueador
O botão bloqueador na alavanca selectora impede que se seleccionem, por lapso, certas posições da alavanca. Premindo o botão bloqueador, desactiva-se o bloqueio da alavanca selectora. As posições em que o botão bloqueador terá de ser premido estão destacadas a cor na figura Fig. 1.
Bloqueador da extracção da chave
Depois de desligada a ignição, só é possível retirar a chave, se a alavanca selectora se encontrar na posição P. Com a chave da ignição retirada, a alavanca de selecção fica bloqueada na posição P.