- rys. 1 Przestrzeń bagażnika: małogabarytowe koło zapasowe
Dotyczy: samochodów z kołem zastępczym
Koło zapasowe przeznaczone jest tylko do tymczasowego stosowania. Możliwie niezwłocznie zlecić sprawdzenie i ewentualnie wymianę w specjalistycznym serwisie.
Stosowanie koła zapasowego podlega pewnym ograniczeniom. Koło zapasowe zostało skonstruowane specjalnie dla tego typu samochodu. Nie wolno zmieniać na koło zastępcze od innego typu samochodu.
Małogabarytowe koło zapasowe*
Ciśnienie w oponie musi wynosić 4,2 bara.
Wyjmowanie koła zapasowego
Rozłożyć podłogę bagażnika do tylnych siedzeń.
Odkręcić pokrętło przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
Wyjąć koło zapasowe.
Łańcuchy śniegowe
Ze względów technicznych, stosowanie łańcuchów śniegowych na kole zastępczym nie jest dopuszczalne.
Jeżeli wystąpi konieczność jazdy z łańcuchami śniegowymi i przednie koło ulegnie przebiciu, koło zastępcze należy zamontować na miejscu jednego z tylnych kół. Odkręcone tylne koło zaopatrzyć w łańcuch śniegowy i zamontować w miejscu uszkodzonego przedniego koła.
OSTRZEŻENIE
- Po zamontowaniu koła zastępczego, możliwie niezwłocznie sprawdzić ciśnienie w oponie - niebezpieczeństwo wypadku!
- Z kołem zastępczym nie jechać szybciej, niż 80 km/h - niebezpieczeństwo wypadku!
- Z kołem zastępczym należy unikać maksymalnego przyspieszania, silnego hamowania i brawurowej jazdy na zakrętach - niebezpieczeństwo wypadku!
- Nie wolno jeździć na więcej, niż jednym kołem zastępczym - niebezpieczeństwo wypadku!
- Na obręczy koła zastępczego nie wolno montować opony normalnej ani zimowej.
- Składane koło zapasowe należy stosować tylko w sytuacji awaryjnej i przy odpowiednio ostrożnym sposobie postępowania, jeżeli jest ono starsze niż 6 lat.