- Fig. 1 Mandos del puesto de conducción
- Fig. 2 Mandos en la parte trasera: -A- Climatizador automático de confort de tres zonas, -B- climatizador automático de confort de cuatro zonas
Le recomendamos pulsar la tecla AUTO y ajustar la temperatura a 22°C.
Las funciones se activan y desactivan pulsando las teclas. El LED de la tecla en cuestión luce si la función correspondiente está activada. Con el regulador giratorio se ajusta la temperatura, el caudal del aire y la distribución del aire*. El lado del conductor y el lado del acompañante se pueden ajustar por separado.
Con el panel de mandos en la parte trasera Fig. 2 se pueden realizar los ajustes de toda la zona trasera (climatizador automático de confort de tres zonas*) o del lado izquierdo y derecho de la parte trasera (climatizador automático de confort de cuatro zonas*).
Si el vehículo lleva climatizador automático de confort de tres zonas* -A-, con el regulador giratorio izquierdo del panel de mandos en la parte trasera se regula la temperatura y con el derecho el caudal de aire.
OFF Encender y apagar el climatizador
El climatizador se enciende y se apaga con la tecla OFF. También se enciende pulsando el mando giratorio. Con la tecla OFF en la parte trasera se activa o desactiva únicamente la climatización de la parte trasera. Cuando el climatizador está apagado, se corta la alimentación de aire del exterior.
A/C Encender y apagar el modo de refrigeración
Cuando el modo de refrigeración está apagado, el aire ni se enfría ni se deshumedece. Por esto existe peligro de que se empañen los cristales. Si la temperatura exterior es inferior a cero, el modo de refrigeración se apaga automáticamente.
Encender y apagar la recirculación de aireEn el modo de recirculación de aire, el aire del habitáculo del vehículo se filtra y recircula. De este modo se evita en gran medida que en el habitáculo entre aire exterior con impurezas. Recomendamos activar el modo de recirculación de aire al pasar por un túnel o en un atasco ¡ATENCIÓN!.
El modo de recirculación de aire se apaga pulsando la tecla AUTO o 
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.AUTO Activar el modo automático
El modo automático proporciona una temperatura constante en el habitáculo. La temperatura, el caudal y la distribución del aire son regulados automáticamente.
Ajustar la temperatura
La temperatura puede ajustarse entre los +16 °C y los +28 °C. Fuera de este margen, en la pantalla del climatizador aparece LO o HI. En ambas posiciones finales, el climatizador funciona constantemente ofreciendo un rendimiento máximo de refrigeración o calefacción. No se efectúa ninguna regulación de la temperatura.
Ajustar el caudal de aireEl caudal de aire puede ajustarse a sus necesidades manualmente. Para que el caudal de aire se regule automáticamente, pulse la tecla AUTO.
Ajustar la distribución del aireSi lo desea, puede ajustar manualmente de qué difusores quiere que salga el aire. Para que la distribución del aire se regule automáticamente, pulse la tecla AUTO.
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* Ajustar la calefacción y la ventilación de los asientos*Si pulsa la tecla, la calefacción/ventilación de los asientos está activada al nivel 3, el máximo nivel disponible. El nivel de temperatura se puede determinar en base a los LEDs. Para reducir el nivel de temperatura, pulse la tecla de nuevo. Para apagar la calefacción/ventilación del asiento, pulse la tecla las veces necesarias hasta que ya no luzca ningún LED.
La calefacción/ventilación del asiento pasa automáticamente, transcurridos 10 minutos, del nivel 3 al nivel 2.
Activar y desactivar la función de deshelar los cristalesEl parabrisas y las ventanillas se deshielan o desempañan lo más rápido posible. El caudal máximo de aire sale principalmente de los difusores que hay por debajo del parabrisas. El modo de recirculación de aire se apaga. La temperatura debería ajustarse a 22 °C o a una temperatura superior. La temperatura se regula automáticamente.
La función de deshielo se apaga pulsando la tecla AUTO.
Encender y apagar la calefacción de la luneta traseraLa calefacción de la luneta trasera funciona únicamente con el motor en marcha y se apaga automáticamente en función de la temperatura exterior pasados de 10 a 20 minutos.
Para que la calefacción de la luneta trasera permanezca encendida, pulse la tecla durante más de 3 segundos. Esto queda memorizado hasta que se desconecta el encendido.
durante más de 3 segundos. Esto queda memorizado hasta que se desconecta el encendido.SYNC Sincronización*
Al activar la sincronización todos los ajustes del lado del conductor se adoptan también para el lado del acompañante (excepto la calefacción/ventilación del asiento*). Si el vehículo dispone de climatizador automático de confort de tres zonas/cuatro zonas* se sincronizará también la parte trasera. La sincronización se desactiva en cuanto se realizan ajustes en el lado del acompañante o en la parte trasera*.
Si pulsa un mando giratorio durante más tiempo puede sincronizar los ajustes de la fila de asientos correspondiente. Para, por ejemplo, transferir los ajustes del lado del acompañante al lado del conductor habrá que pulsar el mando giratorio en el lado del acompañante durante más tiempo.
Difusores de aire
Con las ruedecillas moleteadas se pueden abrir y cerrar los difusores de aire centrales y laterales del puesto de conducción, así como en la consola central trasera y en los montantes de las puertas. Las palancas permiten modificar la dirección de flujo de los difusores.
Calor residual
La función de calor residual se puede activar - estando el encendido desconectado - si pulsa durante más tiempo la tecla . El calor residual del líquido refrigerante se utiliza para calentar el habitáculo. La función de calor residual se desactiva automáticamente transcurridos unos 30 minutos.
. El calor residual del líquido refrigerante se utiliza para calentar el habitáculo. La función de calor residual se desactiva automáticamente transcurridos unos 30 minutos.- No debería conducir demasiado tiempo con la recirculación del aire activada porque, al no entrar aire fresco, si el modo de refrigeración está desconectado podrían empañarse los cristales con el consiguiente peligro de sufrir un accidente.
- Las personas que adolezcan de una percepción limitada del dolor o de la temperatura pueden sufrir quemaduras si utilizan la calefacción del asiento. Estas personas no deben utilizar la calefacción del asiento. ¡Peligro de lesiones!
¡Cuidado!
Para que los elementos calefactores del asiento térmico no se dañen, se debería evitar ponerse de rodillas en los asientos o someter los mismos a cargas excesivas en un solo punto.