Válido para vehículos: con sistema de aparcamiento asistido con indicación del entorno
El sistema de aparcamiento asistido le ayuda a aparcar/desaparcar.
El sistema de aparcamiento asistido le ayuda a encontrar huecos adecuados para aparcar en fila y en batería, así como a desaparcar el vehículo estacionado en fila. El hueco para aparcar puede estar entre dos vehículos o detrás de un vehículo. El conductor aparca del modo habitual, mientras que el sistema de aparcamiento asistido se encarga de girar el volante.
Un componente del sistema de aparcamiento asistido son las funciones de la ayuda de aparcamiento plus Enlace, que le ayudan a estacionar el vehículo.
Los sensores del sistema de aparcamiento asistido van dispuestos a los lados de los parachoques delantero y trasero. Asegúrese de que los sensores no estén cubiertos por adhesivos, depósitos o similares, ya que éstos pueden perjudicar el funcionamiento del sistema. Indicaciones para la limpieza Enlace.
Si el hueco para aparcar es corto sonará una señal acústica continua de la ayuda de aparcamiento en cuanto la distancia sea inferior a unos 0,20 m. ¡Detenga el vehículo!
- Tenga siempre en cuenta siempre las advertencias ¡ATENCIÓN!.
- Tenga en cuenta que el sistema de aparcamiento asistido sólo interviene en el volante. La responsabilidad de frenar y acelerar es siempre del conductor.
- El conductor debe decidir si el hueco para aparcar que se indica es adecuado para el vehículo.
- Al estacionar, el vehículo se aproxima al carril de otros vehículos. Asegúrese de no poner en peligro a otros usuarios de la vía pública.
- Al aparcar o desaparcar con el sistema de aparcamiento asistido, el volante gira por sí mismo con rapidez. Si en ese momento se ponen las manos entre los brazos del volante hay peligro de lesiones.
- Tenga siempre en cuenta siempre las advertencias ¡Cuidado!.
- El sistema de aparcamiento asistido puede hacer que el vehículo pase por encima de bordillos o se suba a los mismos, p. ej., si hay otros vehículos aparcados sobre el bordillo. Asegúrese de que los neumáticos y las llantas de su vehículo no se dañen. Hágase cargo del volante a tiempo.
- Ciertos tipos de firmes, como p. ej. grava, nieve o hielo pueden tener como consecuencia que el resultado del estacionamiento no sea el habitual.
Nota
- El control electrónico de estabilización (ESC) no debe estar desactivado al estacionar el vehículo Enlace.
- El sistema de aparcamiento asistido no puede emplearse para aparcar en curvas cerradas.
- Si el sistema no permite aparcar del modo habitual después de haber cambiado un neumático, diríjase a su taller especializado para que realicen los ajustes necesarios.
- No es posible estacionar haciendo uso del sistema de aparcamiento asistido si se lleva remolque y la clavija está enchufada en la toma de corriente del remolque.