Audi RS Q3   Svépomoc   Svépomoc  Pomoc při startování
Oba pomocné startovací kabely se musí připojovat ve správném pořadí!
Zde popsané připojení pomocných startovacích kabelů je určeno pro nouzové startování vašeho vozidla.
Spojení kladných pólů kladným (červeným) kabelem
Abyste se dostali ke kladnému pólu, sejměte kryt kladného pólu Obr. 1.
Jeden konec upevněte na čep určený ke startování s pomocí cizího vozidla -1- Obr. 2 (čep pod krytem = „plus“) startovaného vozidla -A-.
Opačný konec připojte na kladný pól -2- pomocného akumulátoru -B-.
Spojení záporných pólů záporným (černým) kabelem
Připojte jeden konec na záporný pól -3- pomocného akumulátoru -B-.
Druhý konec upevněte na čep určený ke startování s pomocí cizího vozidla -4- (čep s šestihranem = „minus“) startovaného vozidla -A-.
Spouštění motoru
Nastartujte motor pomocného vozidla -B- a nechte jej běžet na volnoběh.
Spouštějte motor vozidla s vybitým akumulátorem -A-.
Když motor nestartuje, přerušte po 10 sekundách spouštění a opakujte ho asi až po 30 sekundách.
Když motor běží, odpojujte kabely v přesně opačném pořadí, než bylo popsáno výše.
Opět nasaďte kryt na kladný pól.
POZOR!
  • Neizolované části pólových kleští se nesmějí dotýkat. Kromě toho se kabel napojený na kladný pól akumulátoru nesmí dotknout vodivých částí vozidla - nebezpečí zkratu!
  • Nenaklánějte se nad akumulátor - nebezpečí poleptání kyselinou!
  • Zátky článků akumulátoru musejí být pevně zašroubované.
  • V blízkosti akumulátoru nemanipulujte s otevřeným ohněm (hořící svíčka, zapálená cigareta apod.) - nebezpečí exploze.
  • Poskytujete-li pomoc při startování jinému vozidlu, veďte pomocné startovací kabely tak, aby nemohly být v motorovém prostoru tohoto vozidla zachyceny rotujícími částmi.
Upozornění!
Uvědomte si, že výše popsaný postup zapojení pomocných startovacích kabelů je určen k tomu, abyste v nouzi mohli nastartovat své vozidlo. Pokud poskytujete pomoc při startování jinému vozidlu, nepřipojujte záporný kabel (–) na záporný pól vybitého akumulátoru; připojte ho na masivní kovovou část motoru pevně spojenou s blokem motoru nebo přímo na blok motoru. U vybitých akumulátorů, které nejsou zvenčí odvětrávané, hrozí nebezpečí exploze následkem vznikajících výbušných plynů!
Poznámka
  • Akumulátor vozidla je odvětráván zvenčí, jeho výpary jsou odváděny ven z vozidla.
  • Dbejte, aby připojené pólové kleště měly dostatečný kontakt s příslušným pólem.

Všechny obrázky, loga a texty jsou vlastnictvím společnosti Audi ©. Tato webová stránka nemá žádný vztah se společností Volkswagen - Audi ani se žádnými jejími dceřinými společnostmi ve světě. Další informace.