- Abb. 1 Mittelkonsole: Manuelles Schalten mit dem Wählhebel
- Abb. 2 Lenkrad: Manuelles Schalten mit den Schaltwippen
- Abb. 3 Kombiinstrument: Wählhebelstellungen
Die tiptronic ermöglicht dem Fahrer, die Gänge auch manuell zu schalten.
Mit dem Wählhebel schalten
Sie können sowohl im Stand als auch während der Fahrt in den tiptronic-Betrieb schalten.
Um in den tiptronic-Betrieb zu schalten, drücken Sie den Wählhebel aus der Stellung D nach rechts. Sobald das Getriebe umgeschaltet hat, wird im Display des Kombiinstruments die Getriebeposition M angezeigt Abb. 3.
Um einen Gang hochzuschalten, tippen Sie den Wählhebel nach vorn -+- Abb. 1.
Um einen Gang herunterzuschalten, tippen Sie den Wählhebel nach hinten ---.
Wenn sich der Wählhebel in der tiptronic-Schaltgasse befindet, schaltet das Getriebe bei hohen Motordrehzahlen nicht automatisch hoch. Schalten Sie für eine durchgehende Beschleunigung rechtzeitig in den nächsthöheren Gang.
Ist ein Gang für die gefahrene Geschwindigkeit zu hoch, schaltet das Getriebe automatisch runter.
Mit den Schaltwippen schalten
Sie können die Schaltwippen in den Getriebepositionen D, S oder M bedienen.
Um einen Gang hochzuschalten, tippen Sie die Schaltwippe -+- Abb. 2.
Um einen Gang herunterzuschalten, tippen Sie die Schaltwippe ---.
In der Wählhebelstellung D/S wird beim Antippen der Schaltwippen der Automatikbetrieb für einige Zeit verlassen. Soll der Automatikbetrieb unmittelbar nach dem manuellen Schalten wieder einsetzen, ziehen Sie die Schaltwippe -+- für etwa 1 Sekunde zum Lenkrad.
Um mit den Schaltwippen dauerhaft manuell zu schalten, drücken Sie den Wählhebel aus der Stellung D/S nach rechts in die tiptronic-Schaltgasse.
Solange sich der Wählhebel nicht in der tiptronic-Schaltgasse befindet, schaltet das Getriebe vor Erreichen einer kritischen Motordrehzahl automatisch hoch bzw. runter.