Układ redukcji przełożenia pozwala maksymalnie przyspieszyć.
Jeżeli pedał przyspieszenia zostanie całkowicie wciśnięty poza punkt oporu (=Kick-down), układ automatyczny w przekładni przełączy na niższy bieg, w zależności od prędkości i obrotów silnika. Przełączenie na kolejny wyższy bieg następuje dopiero, jeżeli osiągnięta zostanie maksymalna wymagana liczba obrotów silnika.
Kiedy dźwignia przełączania znajduje się w zagłębieniu tiptronic, przy Kick-down przekładnia nie przełączy ponownie na niższy bieg.
OSTRZEŻENIE
Należy pamiętać, że na gładkiej, śliskiej nawierzchni koła napędowe przy włączoonym układzie redukcji przełożenia mogą stracić przyczepność - niebezpieczeństwo zarzucenia!