Audi Q5   Utilisation   Conduite  Frein de stationnement électromécanique
Valable pour les véhicules : avec Audi hold assist
Le système Audi hold assist assiste le conducteur lorsque le véhicule est à l'arrêt et dans les démarrages. Le véhicule est automatiquement freiné lorsqu'il est à l'arrêt.
Lorsque la fonction Audi hold assist est activée, le véhicule est automatiquement freiné lorsqu'il est à l'arrêt sans que vous n'ayez à appuyer sur la pédale de frein.
Conditions d'activation de la fonction Audi hold assist
La porte du conducteur est fermée.
La ceinture de sécurité du conducteur est bouclée.
Le moteur tourne.
Activation de la fonction Audi hold assist
Pressez la touche -B- Fig. 1 sur la console centrale pour activer la fonction Audi hold assist. Le témoin intégré dans la touche s'allume.
Désactivation de la fonction Audi hold assist
Pressez la touche -B- Fig. 1 pour désactiver la fonction Audi hold assist. Le témoin intégré dans la touche s'éteint.
Si vous pressez la touche -B- tandis que votre véhicule est immobilisé par le système Audi hold assist, le frein de stationnement électromécanique est automatiquement activé . Ce dernier n'est pas activé si le frein au pied est simultanément actionné.
Le système Audi hold assist est automatiquement désactivé lorsque vous ouvrez la porte du conducteur, débouclez votre ceinture de sécurité ou coupez le moteur. Si cela a lieu au moment où le témoin de couleur verte est allumé au combiné d'instruments, le frein de stationnement est automatiquement activé pour que le véhicule soit stationné en toute sécurité.
Le système Audi hold assist assiste le conducteur lorsque le véhicule doit être immobilisé souvent ou pendant une période prolongée, moteur tournant (par ex. dans une pente, à un feu de circulation ou en circulant pare-chocs contre pare-chocs). Si le véhicule est immobilisé par activation du système Audi hold assist, vous ne devez pas maintenir le pied sur la pédale de frein pour éviter qu'il ne se mette en mouvement de manière incontrôlée. Après avoir détecté que le véhicule est à l'arrêt, le système Audi hold assist immobilise le véhicule. Ceci est signalé par le témoin vert dans le combiné d'instruments. Le conducteur peut relâcher la pédale de frein.
Dès que vous démarrez comme à l'accoutumée, le frein de stationnement se desserre automatiquement et le véhicule se met en mouvement.
Si une des conditions du système Audi hold assist n'est pas remplie lors de l'immobilisation du véhicule, le frein de stationnement est automatiquement activé pour que le véhicule soit stationné en toute sécurité. Le système Audi hold assist est désactivé et le témoin intégré dans la touche s'éteint.
ATTENTION !
La technique intelligente du système Audi hold assist ne permet pas dépasser les limites de la physique. Vous disposez d'un plus grand confort grâce au système Audi hold assist ; cependant, vous ne devez pas pour autant encourir des risques plus grands.
  • Le système Audi hold assist ne peut pas immobiliser le véhicule sur une pente dans toutes les circonstances (par ex. sur chaussée glissante ou verglacée).
  • Le système Audi hold assist doit être activé à chaque nouveau lancement du moteur - risque d'accident !
  • Ne quittez jamais le véhicule lorsque le système Audi hold assist est activé et que le moteur tourne - risque d'accident !
  • Veillez à ce que le véhicule soit toujours correctement immobilisé et sans danger afin d'éviter qu'il soit endommagé ou qu'il endommage les autres véhicules.
Prudence !
Désactivez le système Audi hold assist avant d'entrer dans une installation de lavage automatique.
Nota
  • Il est seulement possible d'activer le système Audi hold assist si la porte du conducteur est fermée, si le conducteur a bouclé sa ceinture de sécurité et si le moteur tourne.
  • Le système Audi hold assist activé sur les voitures équipées d'une boîte de vitesses automatique évite que la voiture avance au ralenti lorsque vous relâchez la pédale de frein alors qu'un rapport est engagé.
  • Au bout d'une période d'immobilisation prolongée, le frein de stationnement prend le relai du système Audi hold assist. Le témoin auparavant vert est désormais rouge au combiné d'instruments.

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