table tabindex="-1" id="popupFrameImg" class="popup">
| . |
Platí pro: vozidla s 4-zónovou komfortní automatickou klimatizací
Doporučujeme stisknout tlačítko AUTO a nastavit teplotu na 22 °C.
- Obr. 100 4-zónová* komfortní automatická klimatizace: ovládací prvky kabině
- Obr. 101 4-zónová komfortní automatická klimatizace: ovládací prvky vzadu
Funkce se zapínají/vypínají stisknutím otočného ovladače, tlačítek, resp. kolébkových tlačítek. Při zapnuté funkci svítí LED v příslušném tlačítku, resp. v příslušném otočném ovladači svítí. Kolébková tlačítka jsou citlivá na dotek. Požadovaná teplota se nastavuje otočnými ovladači -4- obr. 100►. Následným stisknutím otočného ovladače se aktivujte/deaktivuje automatický režim. Je možné nastavovat stranu řidiče i spolujezdce odděleně.
Ovládací jednotkou v zadní části vozidla obr. 101► lze nastavovat levou a pravou část vzadu.
Klimatizace se zapíná/vypíná tlačítkem OFF. Klimatizace se rovněž zapne, když stisknete jiné tlačítko, resp. otočný ovladač. Tlačítkem OFF v zadní části vozidla se zapíná/vypíná pouze klimatizace vzadu. U vypnuté klimatizace se uzavře přívod vzduchu zvenčí.
Při vypnutém režimu chlazení se nasávaný vnější vzduch nechladí a neodvlhčuje. Proto se mohou zamlžit skla. Je-li vnější teplota pod bodem mrazu, automaticky se režim chlazení vypne.
V režimu recirkulace obíhá vzduch uvnitř vozidla a filtruje se. Tím se do značné míry brání vniknutí znečistěného vnějšího vzduchu do vnitřního prostoru vozidla. Doporučujeme zapnout režim recirkulace při průjezdu tunelem nebo v dopravní zácpě ►.
Režim recirkulace se vypíná stisknutím otočného ovladače -4- nebo tlačítka 
.
.Automatický provoz zajišťuje konstantní teplotu ve vnitřním prostoru vozidla. Teplota vzduchu, množství vzduchu a jeho rozdělení se regulují automaticky.
Teplotu lze nastavit v rozsahu od +16 °C do 28 °C. Mimo tuto nastavenou oblast se na displeji klimatizace zobrazuje LO nebo HI. V obou koncových polohách běží klimatizace neustále s maximálním chladicím, resp. topným výkonem. Teplota není regulována.
Větrákem vytvářené množství vzduchu můžete svým požadavkům přizpůsobit ručně kolébkovými tlačítky -3-. Pro automatickou regulaci větráku stiskněte otočný ovladač -4-.
Pomocí kolébkových tlačítek -2- lze nastavit přívody, ze kterých má být přiváděn vzduch. Stiskněte kolébková tlačítka -2- tolikrát, dokud se nezobrazí požadované rozdělení vzduchu na ovládací jednotce klimatizace. Pro automatické rozdělení vzduchu stiskněte otočný ovladač -4-.
Širokopásmový přívod vzduchu můžete otevřít, resp. zavřít v kabině tlačítkem 
obr. ►-6- .
obr. ►-6- .Když stisknete tlačítko 
/ 
*, je vyhřívání/větrání sedadla zapnuto na nejvyšší stupeň 3. Stupeň teploty můžete stanovit pomocí diod LED. Teplotu snížíte opětovným stisknutím tlačítka. Pro vypnutí vyhřívání/větrání sedadla opakovaně tiskněte tlačítko, až již nebude svítit žádná dioda LED.
/ *, je vyhřívání/větrání sedadla zapnuto na nejvyšší stupeň 3. Stupeň teploty můžete stanovit pomocí diod LED. Teplotu snížíte opětovným stisknutím tlačítka. Pro vypnutí vyhřívání/větrání sedadla opakovaně tiskněte tlačítko, až již nebude svítit žádná dioda LED.Vyhřívání/větrání sedadla se po 10 minutách automaticky sníží ze stupně 3 na stupeň 2.
Čelní sklo i boční skla se co nejrychleji odmrazují, resp. odmlžují. Maximální množství vzduchu proudí převážně z přívodů pod čelním sklem. Režim recirkulace se vypne. Teplotu nastavte na 22 °C nebo vyšší. Regulace teploty probíhá automaticky.
Odmrazování se vypíná stisknutím otočného ovladače -4-.
Platí pro vozidlo s vyhříváním čelního skla*: při nízkých vnějších teplotách se zapne navíc k větráku vyhřívání čelního skla. Tiskněte tlačítko 
MAX déle. Dioda LED v tlačítku bliká.
MAX déle. Dioda LED v tlačítku bliká.Vyhřívání zadního skla funguje jen při běžícím motoru a v závislosti na vnější teplotě se po 10 až 20 minutách automaticky vypne.
Stisknutím tlačítka 
REAR na déle než 3 sekundy zapnete vyhřívání zadního skla trvale. Zůstane uložené až do vypnutí zapalování.
REAR na déle než 3 sekundy zapnete vyhřívání zadního skla trvale. Zůstane uložené až do vypnutí zapalování.Funkce se volí kolébkovým tlačítkem -1-. Při zapnuté synchronizaci se nastavení pro stranu řidiče přebírají pro stranu spolujezdce a pro zadní část vozidla (až na vyhřívání/větrání sedadla*). Jakmile jsou nastavení na straně spolujezdce nebo v zadní části vozidla změněna, vypne se synchronizace a na displeji se objeví 4-zónová.
Funkce se volí kolébkovým tlačítkem -1-. Je-li funkce zapnuta, lze přes ovládací jednotku klimatizace provádět v kabině všechna nastavení pro zadní část vozidla. Současně není možné ovládat jednotku klimatizace v zadní části vozidla. Funkce se po určitém čase vypne automaticky nebo po opuštění nabídky.
Vroubkovanými kolečky můžete otevírat a zavírat střední a vnější přívody vzduchu do kabiny a přívody vzduchu ve středové konzole vzadu a ve sloupcích dveří. Páčkami můžete měnit směr proudění z přívodů. Širokopásmový přívod vzduchu se otevírá, resp. zavírá tlačítkem obr. ►-6- .
obr. ►-6- .Při vypnutém zapalování můžete delším stisknutím otočného ovladače -4- aktivovat funkci zbytkového tepla. Tím se zbytkové teplo chladicí kapaliny využije k vytápění vnitřního prostoru. Funkce zbytkového tepla se zhruba po 30 minutách automaticky vypne.
- Režim recirkulace nenechávejte zapnutý delší dobu, protože se do vozidla nepřivádí čerstvý vzduch a při vypnutém chlazení se mohou okna zamlžit - nebezpečí nehody!
- Osoby s omezeným vnímáním bolesti nebo teploty se při používání vyhřívání sedadla mohou vystavit popálení. Tyto osoby nesmějí vyhřívání sedadel používat - nebezpečí poranění.
UPOZORNĚNÍ
Abyste nepoškodili topné prvky vyhřívání sedadel, neklekejte na sedadla ani je jinak bodově nezatěžujte.
Poznámka
Pokud se zapne elektrická dětská pojistka*, není možné ovládat jednotku klimatizace zadní části vozidla. Funkcí SET REAR lze provádět přes ovládací jednotku klimatizace v interiéru všechna nastavení pro zadní část vozidla Odkaz►.