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Válido para: vehículos con sistema de navegación
Fig. 15Ejemplo: Representación de un cambio de carril (cuadro de instrumentos analógico)
Fig. 15Ejemplo: Representación de un cambio de carril (cuadro de instrumentos analógico)
Fig. 16Ejemplo: Representación de un giro (cuadro de instrumentos analógico)
Fig. 16Ejemplo: Representación de un giro (cuadro de instrumentos analógico)
Condición: se ha introducido un destino vínculo, se ha iniciado el recorrido y en pantalla se muestra la pestaña de navegación.
-1-Kilómetros restantes hasta el destino/la etapa
-2-Indicación de la vía (autopista, carretera o calle) para preparar un cambio de dirección
-3-Distancia hasta la maniobra
-4-Recomendación para cambiar de carril
-5-Nombre de la vía (autopista, carretera o calle) en la que debería girar
-6-Información adicional (ordenador de a bordo)
-7-Hora estimada de llegada
-8-Cuando se muestra una flecha de dirección, aparece un gráfico de barras. Cuantas menos barras queden, menor será la distancia hasta el punto en el que debe girar.
-9-Flecha de dirección para la próxima maniobra
-10-Posición actual del vehículo
Durante un recorrido activo están disponibles, además, las funciones siguientes:
  • Repetir la última indicación de navegación: pulse la tecla .
  • Modificar el volumen de la indicación de navegación: gire el rodillo derecho hacia arriba/abajo mientras se emite la indicación de navegación.
ATENCIÓN
La ruta calculada por el sistema de navegación es una propuesta para llegar al destino. Tenga en cuenta los semáforos, estacionamientos prohibidos, vías de un único sentido, prohibiciones de cambio de carril, etc.
Aviso
  • Consulte también las notas en el capítulo vínculo
  • Si aparece un símbolo de exclamación “!” delante del nombre de una calle, significa que los datos de navegación disponibles en el MMI sobre la calle (o sobre el tramo) en cuestión no son completos. Respete siempre el Código de Circulación (calles de sentido único, zonas peatonales, etc.).

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