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Fig. 56 Retrait des balais d essuie-glaces
Fig. 56 Retrait des balais d essuie-glaces
Position d entretien/position de remplacement des essuie-glaces
Pour amener les essuie-glaces en position d entretien, coupez le contact d allumage et amenez brièvement le levier d essuie-glace en position -4- fig. .
Pour amener les essuie-glaces en position initiale, mettez le contact d allumage et amenez le levier d essuie-glace en position -4- fig.  pendant au moins 2 secondes.
Vous avez également la possibilité d activer et de désactiver la position d entretien dans le système d infodivertissement :
Désactivez les essuie-glaces (position -0- fig. ).
Sélectionnez la touche MENU > Véhicule > touche de commande gauche > Entretien et contrôles > Position de remplacement des essuie-glaces.
Retrait du balai d essuie-glace
Écartez le bras d essuie-glace du pare-brise.
Appuyez sur le bouton de verrouillage de l essuie-glace -1- fig. 56. Ce faisant, maintenez le balai d essuie-glace.
Retirez le balai d essuie-glace dans le sens de la flèche.
Fixation du balai d essuie-glace
Placez le balai d essuie-glace neuf dans la fixation du bras d essuie-glace -2-, jusqu à ce qu il s enclenche.
Rabattez le bras d essuie-glace sur le pare-brise.
Désactivez la position d entretien.
AVERTISSEMENT
Pour des raisons de sécurité, il est recommandé de remplacer les balais d essuie-glaces une ou deux fois par an.
ATTENTION
  • Ne relevez les essuie-glaces que lorsqu ils se trouvent en position d entretien ! Vous risquez sinon d endommager la peinture du capot-moteur ou le moteur d essuie-glace !
  • Lorsque les bras d essuie-glaces sont ecartés du pare-brise, vous ne devez en aucun déplacer le véhicule ni actionner le levier d essuie-glace. Dans le cas contraire, les essuie-glace reviennent automatiquement en position initiale et peuvent ainsi endommager le capot-moteur et le pare-brise !
Nota
  • Vous pouvez également activer la position d entretien lorsque vous recouvrez le pare-brise en hiver d une protection contre le givre.
  • Vous ne pouvez pas activer la position d entretien lorsque le capot-moteur est ouvert.

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