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Valable pour les véhicules avec aide au stationnement plus/assistant aux manœuvres de stationnement
L aide au stationnement plus vous guide visuellement et acoustiquement lors des manœuvres de stationnement.
Fig. 165 Représentation schématique
Fig. 165 Représentation schématique
Des capteurs sont logés dans les pare-chocs avant et arrière. Lorsque ces derniers détectent un obstacle, des signaux acoustiques et visuels vous les signalent.
Veillez à ce que les capteurs ne soient pas masqués par des autocollants, des dépôts, etc. car ces derniers peuvent nuire au fonctionnement du système. Remarques concernant le nettoyage lien►.
La zone de détection commence environ à :
-A-
1,20 m
-B-
0,90 m
-C-
1,60 m
-D-
0,90 m
-E-*
0,90 m1)
Plus vous vous approchez de l obstacle, plus la fréquence des signaux augmente. Le signal acoustique est continu lorsque la distance est inférieure à environ 0,30 m (0,20 m dans la zone -E-*). Vous ne devriez alors plus avancer ou ne plus reculer ►, ► !
Si la distance par rapport à l obstacle reste constante, l intensité sonore du signal acoustique baisse peu à peu au bout de quatre secondes environ (ne concerne pas le signal sonore continu).
Nota
La zone -E-* est scannée et évaluée au passage du véhicule. Si vous coupez puis remettez le contact d allumage, si vous ouvrez la porte ou si le véhicule reste immobilisé pendant un certain temps, la zone avoisinante pourrait avoir changé. C est la raison pour laquelle la zone -E-* est représentée en noir à l écran du système d infodivertissement.

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