Audi Q7 Infotainment Navigasyon Diğer ayarlar
Navigasyon sistemli araçlar için geçerli
Şek. 235Olası rota kriterleri
Şek. 235Olası rota kriterleri
Hedef gir menüsü gösterilene kadar NAV/MAP tuşuna sık sık basınız Şek..
Seçiniz: sağ kumanda tuşu > rota kriterleri.
-1- Trafik sıkışıklığından kaçınma
  • otomatik: Rota trafik bilgileri bazında otomatik olarak uyarlanır. Otomatik trafik sıkışıklığı kaçınma açılmış ve hesaplanan rotada bir trafik sıkışıklığı bildirilmiş olmasına rağmen, MMI alternatif bir yol hesaplamazsa, navigasyon sistemi tarafından hesaplanan trafik yönlendirmede geçecek süre, trafik yoğunluğunda geçecek tahmini zaman kaybından daha fazladır.
  • manüel: MMI optimize edilmiş bir rotaya ve olası zaman tasarrufuna dikkatinizi çekiyor Link. Hangi rotayı kullanmaya devam edeceğinize siz karar verebilirsiniz.
  • kapalı: Rota otomatik uyarlanmaz. Optimize edilmiş bir rota önerilmez.
-2- Otoyollar/ -3- Vinyet/ -4- Ücretli yollar/ -5- Feribotlar/ -6- Oto trenleri: Navigasyon sistemi otoyolları, taşıt pulu / ücret gerektiren yolları, feribotları veya oto trenlerini rota hesaplamasında - mümkün olduğu kadar - dikkate almaması gerekiyorsa Kaçın fonksiyonunu ayarlayabilirsiniz. Vignette seçeneğinde ek olarak hangi ülke için bir Vignette ye (taşıt pulu) sahip olduğunuz ayarlanabilir.
-7- Gün içinde kapalı
  • kaçın: Gün içinde kapatılan yollar (örneğin yaya yolu bölgeleri) rota hesaplamasından hariç tutulur.
  • otomatik: MMI, navigasyon verilerinde kayıtlı zaman tabloları temelinde, gün içinde kapalı olan caddelerin rota rehberi hesaplamasına dahil edilip edilemeyeceğine karar verir.
  • ile: Gün içinde kapatılan yollar rota hesaplamasına dahil edilir.
-8- Sezonluk kapalı
  • kaçın: Sezonluk kapatılan yollar (örneğin dağ geçitleri) rota hesaplamasından hariç tutulur.
  • otomatik: MMI, navigasyon verilerinde kayıtlı zaman tabloları temelinde, sezona göre kapalı olan caddelerin rota rehberi hesaplamasına dahil edilip edilemeyeceğine karar verir.
  • ile: Sezonluk kapatılan yollar rota hesaplamasına dahil edilir.