|
- Şek. 318B direği (sürücü tarafı): Lastik basıncı etiketi
Fabrika çıkışlı monte edilmiş lastikler ve yedek lastik* için doğru lastik basıncı bir etiket üzerinde belirtilmiştir. Etiket Şek.318► kapı direğinin alın tarafında (sürücü tarafı) bulunur.
-A- Lastik ebadı
-B- Ön aks lastiklerinin lastik basıncı
-C- Arka aks lastiklerinin lastik basıncı
-1- Kısmi yükte lastik basıncı
-2- Konfor lastik basıncı*, kısmi yükte (her araçta mevcut değildir)
-3- Tam yükte lastik basıncı
-4- yedek lastik* için lastik basıncı
Kısmi yükte belirtilen lastik basıncına -1- uyun. Ancak konfor ağırlıklı sürmek istiyorsanız, konfor lastik basıncını -2- ayarlayın. Aracınızı tam yük ile kullanmak istiyorsanız, lastik basıncını belirtilen en yüksek değere -3- çıkarmalısınız ►.
Lastik basıncının kontrolü/düzeltilmesi
Lastik basıncını en az ayda bir kez ve ek olarak her uzun sürüş öncesinde olmak üzere kontrol edin.
Lastik basıncını her zaman soğuk olan lastikte kontrol edin. Sıcak lastikteki yüksek lastik basıncını düşürmeyin.
Etiketten Şek.318► aracınızın yükleme durumuna göre doğru lastik basıncını öğrenin.
Gerekirse lastik basıncını düzeltin.
Lastik basıncını her zaman sürüş stilinize ve araç yüküne göre ayarlayınız.
- Aşırı yük araç kontrolünü kaybetmenize neden olabilir - Kaza tehlikesi!
- Çok düşük lastik basıncında, aşırı araç yüklemesinde veya aşırı hızda bir lastik daha fazla esneme hareketi yapmak durumundadır. Bu şekilde lastikler çok fazla ısınır. Bu durum lastiğin patlamasına ve araç üzerindeki kontrolün kaybedilmesine de yol açabilir - Kaza tehlikesi!
- Yanlış lastik basıncı lastik aşınmasını arttırır ve aracın sürüş ve fren davranışına negatif etki yapar - Kaza tehlikesi!
ÖNEMLİ
Lastik supaplarında hasar oluşmaması için kaybolan supap kapakları yerine yenisini takın.
Çevre Notu
- Lastik basıncının düşük olması yakıt tüketimini artırır.
- Konfor lastik basıncı ile sürüş sırasında da yakıt tüketimi artabilir.
Not
Kısmi yükte daima lastik basıncını -1- veya tam yük için belirtilen lastik basıncına -3- kullanmanızı öneririz.