Silnik można uruchomić tylko oryginalnym kluczykiem firmy Audi, w samochodzie z przekładnią ręczną również tylko po wciśnięciu pedału sprzęgła.
W samochodzie z silnikiem benzynowym:
Przekładnia ręczna: wcisnąć całkowicie pedał sprzęgła i ustawić dźwignię przełączania w położeniu biegu jałowego.
Przekładnia automatyczna: wcisnąć pedał hamulca i ustawić dźwignię przełączania w położeniu P lub N OSTRZEŻENIE.
Obrócić kluczyk zapłonu w położenie -2- i ponownie zwolnić. Nie naciskać przy tym pedału przyspieszenia.
W samochodzie z silnikiem wysokoprężnym:
Przekładnia ręczna: wcisnąć całkowicie pedał sprzęgła i ustawić dźwignię przełączania w położeniu biegu jałowego.
Przekładnia automatyczna: wcisnąć pedał hamulca i ustawić dźwignię przełączania w położeniu P lub N OSTRZEŻENIE.
Obrócić kluczyk zapłonu w położenie -1- - w czasie rozgrzewanie świec zapala się lampka kontrolna 
.
.Obrócić kluczyk zapłonu w położenie -2- i ponownie zwolnić. Nie naciskać przy tym pedału przyspieszenia.
Po uruchomieniu zimnego silnika, jego praca chwilowo może być głośniejsza, ponieważ w układzie hydraulicznej kompensacji luzów zaworów musi się najpierw wytworzyć ciśnienie. Jest to zjawisko normalne i nie powinno budzić obaw.
Jeżeli uruchomienie silnika na następuje natychmiast, po 10 sekundach przerwać próbę i powtórzyć po około pół minuty.
Układ rozgrzewania świec* (silnik wysokoprężny)
Czas rozgrzewania zależy od temperatury płynu chłodzącego i zewnętrznej. Jeżeli silnik jest rozgrzany do temperatury roboczej, lub przy temperaturach zewnętrznych powyżej +8 °C lampka kontrolna zaświeca się na około jedną sekundę. Oznacza to, że silnik można natychmiast uruchomić.
zaświeca się na około jedną sekundę. Oznacza to, że silnik można natychmiast uruchomić.Nie uruchamiać nigdy silnika w zamkniętych pomieszczeniach - niebezpieczeństwo zatrucia!
Ostrożnie!
Unikać wysokich obrotów, maksymalnego przyspieszania i dużego obciążania silnika, dopóki silnik nie osiągnie temperatury roboczej - niebezpieczeństwo uszkodzenia!
Informacja o środowisku
Nie rozgrzewać silnika na postoju. Natychmiast ruszyć. W ten sposób unika się niepotrzebnego wydzielania spalin.