- Илл.1 Дисплей (без информационной системы для водителя): положения рычага управления
- Илл.2 Дисплей (с информационной системой для водителя): положения рычага управления
Относится к автомобилям: с коробкой передач «S tronic»
Фактическое положение рычага переключения передач показывается на дисплее приборной панели за счет выделения соответствующего знака. Дополнительно на дисплее показывается выбранная передача в положении «D» и «S».
«Р» – стояночная блокировка
В данном положении рычага переключения передач ведущие колеса блокируются механически. Стояночную блокировку разрешается включать только на неподвижном автомобиле ВНИМАНИЕ!.
Для установки рычага переключения передач в положение «Р» и его перемещения из данного положения нажать кнопку блокировки (на рычаге управления) и одновременно – педаль тормоза.
«R» – передача заднего хода
Передачу заднего хода разрешается включать только при неподвижном автомобиле и при работе двигателя в режиме холостого хода ВНИМАНИЕ!.
Для включения передачи «R» нажать кнопку блокировки и одновременно – педаль тормоза. При включенном зажигании и нахождении рычага переключения передач в положении «R» горят фары заднего хода.
«N» – нейтральное положение (положение холостого хода)
Данное положение рычага является положением холостого хода.
«D» – основное положение для переднего хода
В данном положении рычага переключение на повышенные и пониженные передачи переднего хода осуществляется автоматически, в зависимости от нагрузки двигателя или скорости движения.
Для перевода рычага переключения из положения «N» в «D» необходимо нажать педаль тормоза при скорости ниже 5 км/ч или при неподвижном автомобиле ВНИМАНИЕ!.
«S» – спортивное положение
Устанавливать рычаг переключения в положение «S» при движении в спортивном режиме. Более позднее переключение на повышенные передачи позволяет полностью использовать резервы мощности двигателя.
Для перевода рычага переключения из положения «N» в «S» необходимо нажать педаль тормоза при скорости ниже 5 км/ч или при неподвижном автомобиле ВНИМАНИЕ!.
Для автомобилей с двигателем 1,4 TFSI, 136 кВт: как только рычаг переключения передач переводится в положение «S», автоматически увеличивается частота вращения вала двигателя при холостом ходе. Таким образом, трогание автомобиля с места выполняется более резко.
- Во время движения никогда не устанавливать рычаг переключения передач в положение «R» или «Р» – опасность аварии!
- Во всех положениях рычага переключения передач (кроме «Р») при работающем двигателе необходимо удерживать автомобиль педалью тормоза, так как даже в режиме холостого хода передача усилия от двигателя на колеса полностью не приостанавливается – автомобиль «ползет». При установке передачи на неподвижном автомобиле следить за тем, чтобы по невнимательности не нажать педаль акселератора. В противном случае автомобиль сразу начнет двигаться – при некоторых обстоятельствах даже в случае, если прочно затянут ручной тормоз – опасность несчастного случая!
- Прежде чем открыть крышку моторного отсека и приступить к выполнению работ с работающим двигателем, необходимо перевести рычаг переключения передач в положение «Р» и прочно затянуть ручной тормоз – опасность несчастного случая! Обязательно учитывать предупреждения, приведенные в разделе Ссылка.
Примечание
- При непреднамеренном переводе рычага переключения в положение «N» во время движения, прежде чем вернуться в режим «D» или «S», необходимо cбpосить газ и подождать, пока двигатель не начнет работать в режиме холостого хода.
- При нарушении электропитания перемещение рычага переключения передач в положение Р невозможно. В таком случае рычаг переключения передач можно деблокировать в аварийном порядке Ссылка.