Audi A1   Указания для водителя   Интеллектуальная техника  Электронная программа стабилизации (ESP)
Система ESP служит для обеспечения безопасности при движении. Она снижает вероятность заноса и улучшает стабильность автомобиля. Система ESP распознает динамику движений автомобиля в экстренных ситуациях, например, при избыточной или недостаточной поворачиваемости автомобиля, пробуксовке ведущих колес и т. п. Стабилизация автомобиля осуществляется благодаря воздействию тормозного усилия или снижению крутящего момента двигателя. При срабатывании системы ESP на панели инструментов начинает мигать контрольная лампочка .
В электронную систему стабилизации входят антиблокировочная система (ABS), усилитель экстренного торможения, система регулировки привода (ASR), электронная блокировка дифференциала (EDS) и система электронной поперечной блокировки.
Антиблокировочная система (ABS)
Система ABS предотвращает блокировку колес при торможении практически до полной остановки. Таким образом, автомобиль остается управляемым даже при полном торможении. Нажать педаль тормоза без перерывов – не тормозить в несколько качков! Процесс регулировки становится заметен при пульсации педали тормоза.
Усилитель экстренного торможения
Усилитель экстренного торможения ускоряет процесс торможения и, таким образом, сокращает тормозной путь. Он увеличивает тормозное усилие, когда водитель в аварийной ситуации быстро нажимает педаль тормоза. Педаль тормоза при этом нельзя отпускать до завершения опасной ситуации.
Система регулировки привода ведущих колес (ASR)
Система ASR снижает тяговое усилие двигателя в случае, если колеса проворачиваются, и адаптирует его к состоянию дорожного полотна. Благодаря этому облегчаются трогание с места, ускорение и движение в гору.
Система электронной блокировки дифференциала (EDS) и электронной поперечной блокировки
Система EDS останавливает проворачивающееся колесо и передает тяговое усилие на другое приводное колесо. Данная функция действует при скорости приблизительно до 100 км/ч.
EDS автоматически отключается, чтобы не перегрелся дисковый тормоз тормозящего колеса при чрезвычайно высокой нагрузке на него. При этом автомобиль продолжает находиться в готовности к эксплуатации. EDS автоматически включается снова сразу после охлаждения тормозного механизма.
При движении на поворотах срабатывает система электронной поперечной блокировки. Происходит целенаправленное торможение переднего колеса, проходящего по малому радиусу поворота. Таким образом, в случае переднего привода уменьшается до минимума тяга посредством передних колес, и обеспечивается точное и нейтральное прохождение поворотов. При сыром или заснеженном дорожном покрытии система электронной поперечной блокировки не срабатывает.
ВНИМАНИЕ!
  • Системы ESP, ABS, ASR и EDS также не могут выйти за пределы физически обусловленных возможностей. Об этом следует помнить прежде всего при движении по скользкой или мокрой дороге. Как только достигается диапазон регулировки соответствующей системы, необходимо сразу отрегулировать скорость в соответствии с дорожно-транспортной обстановкой. Повышенный потенциал безопасности движения, обусловленный полным приводом, не должен провоцировать на опасный риск – опасность аварии!
  • Необходимо помнить, что быстрая езда, особенно на поворотах и на скользкой или мокрой дороге, а также движение вплотную за впереди идущим транспортом увеличивает опасность аварии. Аварии не могут предотвратить даже системы ESP, ABS, усилители экстренного торможения, EDS, система электронной поперечной блокировки и ASR – опасность аварии!
  • При разгоне на одинаково скользкой по всей ширине дороге, например, в гололед и снег, осторожно нажимать на педаль акселератора. Существует вероятность пробуксовки ведущих колес, несмотря на встроенные системы регулировки, и тем самым нарушения устойчивости при движении – опасность аварии!
Примечание
  • Важным условием бесперебойной работы ABS и ASR является установка однотипных шин на все четыре колеса автомобиля. Неодинаковые шины могут привести к нежелательному снижению мощности двигателя.
  • В процессе регулировки описанных систем могут появляться эксплуатационные шумы.
  • Загорание контрольной лампочки или свидетельствует о возможной неисправности Ссылка.

Все изображения, логотипы и тексты являются собственностью Audi©. Этот сайт не имеет отношения с компанией "Volkswagen - Audi España " или любой из её дочерних компаний в мире . Ещё информация.