|
- Obr. 1 Zavazadlový prostor: odklopená podlaha ložného prostoru (nahoře A3 a A3 Sportback, dole A3 Limousine)
- Obr. 2 Nouzové kolo (příklad)
Platí pro vozidla: s úsporným rezervním kolem (nouzové kolo)
Nouzové kolo Obr. 2 je určeno jen pro krátkodobé použití. Nechte poškozené kolo co nejrychleji zkontrolovat a příp. vyměnit v některém z odborných servisů.
Při použití nouzového kola je nutno respektovat určitá omezení. Nouzové kolo bylo vyvinuté speciálně pro váš typ vozidla. Nesmí se zaměnit s náhradním kolem jiného typu vozidla.
Vyjmutí nouzového kola (A3 a A3 Sportback)
Nadzvedněte ložnou plochu za plastový úchyt, až se vzpříčí zarážky na obou bočních dílech -1- Obr. 1.
Případně demontujte přídavný basový reproduktor*. Zkontrolujte pomocí konektoru, který basový reproduktor je namontován: verze 1 ►Odkaz nebo verze 2 ►Odkaz.
Otočte kolečkem proti směru hodinových ručiček.
Nouzové kolo vyjměte.
Vyjmutí nouzového kola (A3 Limousine)
Kryt podlahy zvedněte za plastové poutko.
Plastový háček zahákněte za těsnění zavazadlového prostoru -2- Obr. 1.
Otočte kolečkem proti směru hodinových ručiček.
Nouzové kolo vyjměte.
Sněhové řetězy
Použití sněhových řetězů na nouzovém kole je z technických důvodů nepřípustné.
V případě, že musíte sněhové řetězy použít a máte defekt na jednom z předních kol, namontujte nouzové kolo na místo jednoho ze zadních kol. Na uvolněné zadní kolo nasaďte řetězy a pak je namontujte místo předního kola, na němž došlo k defektu.
POZOR!
- Po montáži nouzového kola zkontrolujte co nejdříve tlak vzduchu v pneumatice - nebezpečí nehody! Tlak vzduchu v pneumatikách najdete Obr. 3
- S nouzovým kolem nejezděte rychlostí vyšší než 80 km/h - nebezpečí nehody!
- S nouzovým kolem se vyhněte zbytečné akceleraci na plný plyn, prudkému brzdění a razantnímu projíždění zatáček - nebezpečí nehody!
- Nikdy nejezděte s více než jedním nouzovým kolem - nebezpečí nehody!
- Na ráfek nouzového kola se nesmějí montovat žádné normální ani zimní pneumatiky.