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- Fig. 1 Vano motore: serbatoio del liquido di raffreddamento
Riguarda solo i veicoli: con trazione ibrida plug-in
La vettura dispone di due serbatoi del liquido di raffreddamento, indipendenti l'uno dall'altro:
-A-: serbatoio per motore a combustione ed elettrico.
-B-: serbatoio per settore ad alto voltaggio.
Verificare sempre il livello del liquido di raffreddamento di entrambi i serbatoi -A- e -B- osservando i contrassegni esterni.
Quando si rabbocca liquido di raffreddamento nel serbatoio -A- osservare quanto riportato a ►Link.
Se manca liquido di raffreddamento nel serbatoio -B- rivolgersi immediatamente a un'officina specializzata ATTENZIONE!.
Il serbatoio -B- non deve essere aperto!
- Quando si riempie il serbatoio -B- con liquido di raffreddamento, quest'ultimo può finire all'interno della batteria, provocando un cortocircuito: pericolo d'incendio!
- Il serbatoio -B- deve essere aperto ovvero riempito solo da un'officina specializzata.
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