|
- Afb. 1 Overzicht instrumentenpaneel
De koelvloeistoftemperatuurmeter -1- Afb. 1 werkt alleen bij ingeschakeld contact. Let op de volgende aanwijzingen bij de temperatuurvelden om motorschade te voorkomen.
Koud bereik
Als de leds uitsluitend in het onderste bereik van de schaal branden, heeft de motor zijn bedrijfstemperatuur nog niet bereikt. Vermijd hoge motortoerentallen, volgas en sterke motorbelasting.
Normaal bereik
De motor heeft zijn bedrijfstemperatuur bereikt, als de leds bij een normale rijstijl tot in het middelste bereik van de schaal branden. Bij sterke motorbelasting en hoge buitentemperaturen kunnen de brandende leds ook verder naar boven reiken. Dit is niet bezwaarlijk, zolang het controlelampje 
op het display in het instrumentenpaneel niet gaat branden. Als de leds in het bovenste weergaveveld op het display branden en het controlelampje op het display in het instrumentenpaneel verschijnt, is de koelvloeistoftemperatuur te hoog ►Link.
op het display in het instrumentenpaneel niet gaat branden. Als de leds in het bovenste weergaveveld op het display branden en het controlelampje op het display in het instrumentenpaneel verschijnt, is de koelvloeistoftemperatuur te hoog ►Link.Voorzichtig!
- Extra lampen en andere aanbouwdelen vóór de koelluchtinlaat verslechteren de koelende werking van de koelvloeistof. Bij hoge buitentemperaturen en sterke motorbelasting ontstaat er gevaar voor oververhitting van de motor!
- De voorspoiler zorgt ook voor de juiste verdeling van de koellucht tijdens het rijden. Als de spoiler is beschadigd, wordt de koelende werking minder en bestaat het gevaar van oververhitting van de motor! Een (Audi-)specialist inschakelen.
Aanwijzing
Dieselmotoren: vanwege het hoge rendement van deze motoren kan het voorkomen dat bij koude buitentemperaturen de bedrijfstemperatuur niet altijd wordt bereikt. Dit is normaal en daarom geen reden om u zorgen te maken.