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Les raccords pour recharger la batterie se trouvent dans le compartiment-moteur.
- Fig. 315 Compartiment-moteur : raccords de chargeur et de câble de dépannage
Coupez tous les consommateurs de courant et le contact d allumage.
Ouvrez le capot-moteur lien►.
Relevez le cache rouge du pôle positif fig. 315►.
Branchez les pinces du chargeur selon les instructions du fabricant aux raccords pour le démarrage de fortune. (raccord sous le cache rouge = « pôle positif », raccord avec six pans = « pôle négatif »).
Après cette opération, branchez le câble d alimentation du chargeur sur la prise de courant et mettez le chargeur en marche.
À l issue du processus de charge : arrêtez le chargeur et débranchez le câble d alimentation de la prise de courant.
Retirez ensuite de la batterie les pinces du chargeur.
Rabattez le cache rouge du pôle positif.
Fermez le capot-moteur lien►.
Une batterie déchargée peut geler dès 0 °C. Avant la charge, une batterie gelée doit obligatoirement être dégelée ►. Nous vous conseillons cependant de ne pas réutiliser, dans la mesure du possible, une batterie dégelée car le boîtier de batterie peut être fissuré par la glace et de l électrolyte peut s échapper.
Recharge de la batterie
N utilisez qu un chargeur d une tension de charge maximale de 14,8 V, les câbles de raccordement de la batterie n ayant pas besoin d être débranchés lors de la recharge. N ouvrez en aucun cas la batterie lors de la recharge.
Avant de recharger la batterie, tenez impérativement compte des consignes du fabricant du chargeur !
Ne rechargez en aucun cas une batterie gelée ; elle doit être remplacée - risque d explosion !
Nota
Recharger la batterie exclusivement par le biais des raccords situés dans le compartiment-moteur.