Gäller för bilar med släpvagnsassistans
Släpvagnsassistansen hjälper föraren vid backning och manövrering med en släpvagn.
Släpvagnsassistansen styr släpvagnen självmant i önskad riktning vid backning. Föraren använder gas- och bromspedalen. Vid framåtkörning är systemet inaktivt och föraren måste själv styra. Släpvagnsassistansen begränsar hastigheten till mellan 3 och 7 km/h beroende på situation. Hastigheten kan inte heller höjas genom att gasa.
Före varje körning
- Kontrollera sensorernas tillstånd (svart plastring) på släpvagnskopplingen.
- Kontrollera om dragkrokskulan för släpvagnen motsvarar föreskrifterna. Den får inte vara sliten eller för kraftigt insmord.
- Kontrollera om stickförbindningen för släpvagnen är isatt i släpvagnsuttaget.
Släpvagnsassistansens teknik kan inte övervinna de gränser som fysikens lagar sätter och arbetar uteslutande inom systemgränserna. Den ökade komfort som släpvagnsassistansen ger får inte invagga föraren i en falsk säkerhetskänsla. Släpvagnsassistansen kan inte ersätta förarens uppmärksamhet.
- Oavsiktliga fordonsrörelser kan orsaka svåra personskador.
- Anpassa alltid körsättet till sikt-, väder-, vägbane- och trafikförhållandena.
- Fortsätt alltid att iaktta bilens omgivning. Tänk på att bilens framparti svänger mer än bilens bakparti.
- Låt aldrig bilden som visas på Infotainment-displayen avleda din uppmärksamhet från trafiken runt omkring.
- När släpvagnsassistansen används rör sig ratten självmant. Ta inte i ratten - risk för personskada!
- Släpvagnsassistansen leder endast till rattrörelser. Föraren har alltid ansvaret för bromsning och gasning samt att iaktta trafiken.
- Släpvagnsassistansen anpassar sig inte till bilens omgivning, det sker ingen hinderidentifiering. Föraren måste själv bedöma om ekipaget kan manövreras säkert.
- Släpvagnsassistansen kan inte planera nödvändiga drag vid manövrering. Den omsätter bara till önskad riktning.
- Observera alltid släpvagnens rörelse och avbryt manövreringen vid behov för att undvika skador. Trots korrekt användning av släpvagnsassistansen kan släpvagnen i sällsynta fall röra sig annorlunda än den angivna vridningsvinkeln.
- Komponenter somm monteras i efterhand på bilen, särskilt på dragkrokskulan, kan leda till skador. Vid skada bör en auktoriserad verkstad kontrollera funktionen.
- Anslut släpvagnen så rakt som möjligt. Vid för stor vridningsvinkel mellan släpvagnen och bilen finns det risk att bilen kör emot släpvagnen.
- Mellan dragkrokskulan och släpvagnsaxeln måste det vara minst ca 1 meter och maximalt 5 meter. Vid släpvagnar med flera axlar gäller detta från mitten på båda axlarna.
Observera
- Vi rekommenderar att du övar dig på att hantera släpvagnsassistansen på ett ställe eller parkeringsplats utan trafik för att lära dig systemet och funktionerna.
- Släpvagnar med styrda axlar (styrd boggi-dragstång) kan inte styras.
- Släpvagnens dragkrokskula måste sitta fast på sensorn så att vridrörelsen identifieras av sensorn. En sliten eller för kraftigt insmord dragkrokskula är olämpligt.
- När tändningen slås på är släpvagnsassistansen kortvarigt inte tillgänglig.
- Vid defekta släpvagnsbromslampor är släpvagnsassistansen inte tillgänglig.
- Släpvagn med LED-baklyktor kan inte alltid identifieras av släpvagnsassistansen av tekniska skäl.
- Från en stigning på ca 12° är släpvagnsassistansen inte tillgänglig.