W trybie wolnego koła, przy przewidującym sposobie jazdy można zaoszczędzić paliwo, ponieważ silnik i przekładnia są rozłączone. Samochód toczy się dalej bez siły hamowania silnikiem na biegu jałowym. Korzystać z trybu wolnego koła, aby np. z wyprzedzeniem pozwolić na dojechanie samochodu do miejscowości.
Uaktywnienie trybu wolnego koła
Wymagania podstawowe: wybrany tryb jazdy comfort albo auto link►, włączone położenie dźwigni przełączania D, prędkość jazdy samochodu w zakresie 55 km/h do 230 km/h, brak albo tylko niewielke wzniesienie albo zjazd.
W położeniu przekładni M, wolne koło zostanie uaktywnione przełącznikiem -+-.
Powoli zdjąć nogę z pedału przyspieszenia.
W zestawie wskaźników nie jest już wyświetlany bieg (np.: D zamiast D7).
Anulowanie trybu wolnego koła
Dotknąć pedał hamulca albo przyspieszenia, albo dotknąć przełącznik* ---.
UWAGA
Po uaktywnieniu trybu wolnego koła, nie występuje już hamowanie silnikiem, a samochód nie zwalnia w zwykły sposób, albo na zjazdach może być szybszy - niebezpieczeństwo wypadku!
Informacja
- W określonych sytacjach jazdy, na najwyższym biegu po dotknięciu przełącznika* -+- można ręcznie uaktywnić tryb wolnego koła.
- Przy pochyleniach powyżej około 7 %, tryb wolnego koła jest automatycznie anulowany.
- Po uaktywnieniu układu utrzymywania prędkości* tryb wolnego koła nie jest dostępny.