|
Dotyczy samochodów: z systemem nawigacyjnym
Nacisnąć przycisk NAV i przytrzymać, aż pojawi się mapa rys. 1.
Powiększanie/zmniejszanie mapy (zoom)
- Pokrętło sterujące obrócić w lewo/w prawo. Albo: obrócić lewym pokrętłem w kierownicy wielofunkcyjnej* ►Link.
Włączanie/wyłączanie celownika krzyżowego
- Włączanie celownika krzyżowego: w widoku mapy nacisnąć pokrętło sterujące.
- Wyłączanie celownika krzyżowego: nacisnąć przycisk BACK.
Po wyłączeniu celownika krzyżowego:
| -1- | Ustawienie: mapa jest wyświetlana albo w kierunku Kier.północny, albo w kierunku Kier.jazdy. |
| -2- | Podziałka: pokrętłem sterującym obracać w lewo/w prawo zmniejszając/zwiększając podziałkę mapy. Przy włączonej funkcji  nad podziałką pojawia się automatyczny zoom ►Link |
| -3- | Odległość od celu/celu pośredniego |
| -4- | Obliczony czas dotarcia do celu/celu pośredniego |
| -5- | Wskaźnik prędkości1) |
| -6- | Wskazanie wysokości |
| -7- | Położenie samochodu |
| -8- | Wyświetlenie aktualnego manewru |
| -9- | Dodatki do mapy ►Link |
Po włączeniu celownika krzyżowego:
| -10- | Dodatkowe informacje dotyczące punktu przecięcia się celownika krzyżowego: kiedy miejscowość na mapie zostanie wybrana za pomocą celownika krzyżowego, pojawią się dostępne informacje, np. adres. |
| -11- | Wskazanie współrzędnych geograficznych punktu przecięcia celownika krzyżowego (stopień długości / szerokości). |
| -12- | Poruszanie się wzdłuż trasy: z tej funkcji można korzystać w trakcie aktywnego prowadzenia do celu. Obracając pokrętło sterujące w lewo/w prawo przesuwa się mapę wzdłuż aktualnej trasy. |
| -13- | Menu szczegółów celu: wyświetlenie dostępnych szczegółów w punkcie przecięcia celownika krzyżowego, np. adres. Punkt przecięcia celownika krzyżowego może być przejęty jako cel lub cel pośredni, zapisany w książce adresowej lub wywołany. |
| -14- | Oblicz tras alternatywnych dla aktualnie wprowadzonego celu ►Link |
| -15- | Treści mapy, jak np. Informacje o ruchu drogowym, Ulubione lub Restauracje |
1) Obowiązuje tylko dla samochodów bez wskazania limitu prędkości opartego na kamerze.