Dodatkowe wskazania Audi A3

►Audi A3 ►Uruchomienie i jazda ►e-tron ◀Ładowanie z systemem Audi e-tron

: rys. 2 Wlot chłodnicy: samochodowe przyłącze do ładowania i moduł w przycisku

Dotyczy samochodów: z napędem hybrydowym Plug-in

Na podstawie diod LED -A-, pola wskazań w panelu obsługi -B- rys. 1 i diod LED stanu -2- rys. 2 można odczytać różne stany pracy.

(A) Symbol
(B) Kod błędu
(C) Dioda LED w panelu obsługi -A-
(D) Znaczenie
(E) Rozwiązanie

(B)	(C)		(D)	(E)
	niebieski	miga	Test własny
	zielony	świeci się	Przewód włożony prawidłowo
	zielony	miga	Przewód włożony i ładuje
	biały	świeci się	Skutecznie zakończony test własny, przewód nie włożony do przyłącza do ładowania albo włożony nieprawidłowo.	Prawidłowo włożyć przewód.
330 albo 340	czerwony	świeci się	Przewód nieprawidłowo włożony albo uszkodzony.	Sprawdzić przewód i włożyć go prawidłowo albo zamienić przewód.
450, 500, 460, 200, 210, 220, 410 albo 490	czerwony	świeci się	Błąd w panelu obsługi.	Odłączyć panel obsługi od sieci i zlecić usunięcie awarii w specjalistycznym serwisie.
180	czerwony	świeci się	Panel obsługi przegrzany albo wychłodzony.	Poczekać aż panel obsługi wystygnie albo obsługiwać go w określonym zakresie temperatury.
140 albo 130	czerwony	świeci się	Komunikacja z samochodem jest niesprawna.	Zlecić usunięcie awarii w specjalistycznym serwisie.
300, 310 albo 370	czerwony	świeci się	Błąd w instalacji domowej.	Zlecić sprawdzenie instalacji elektrycznej przez wykwalifikowanego elektryka.
110	czerwony	miga	Zadziałał bezpiecznik różnicowo-prądowy (FI) w panelu obsługi.	Włączyć ponownie bezpiecznik różnicowo-prądowy przyciskiem OK -D- rys. 1. Przy ponownym wskazaniu, zlecić sprawdzenie instalacji elektrycznej przez wykwalifikowanego elektryka.

Tabela System do ładowania: panel obsługi

(A) Dioda LED w samochodzie -2-
(B) Znaczenie
(C) Rozwiązanie

(A)		(B)	(C)
zielony	świeci się	Proces ładowania akumulatora wysokonapięciowego jest zakończony.	Wyjąć wtyczkę do ładowania, włożyć zamknięcie i zamknąć pokrywę modułu do ładowania.
	świeci się pulsując	Akumulator wysokonapięciowy zostanie naładowany albo samochód będzie klimatyzowany.
	miga przez około jedną minutę po wyjściu z samochodu	Timer ładowania został zaprogramowany, jednak ładowanie jeszcze się nie rozpoczęło. Dodatkowo świeci się dioda LED w przycisku -1- rys. 2.
żółty	świeci się	Mimo podłączonego przewodu do ładowania nie rozpoznano sieci elektrycznej.	Zlecić sprawdzenie zasilania elektrycznego albo sieci elektrycznej. Sprawdzić wskazania stanu panelu obsługi ►Tabela „System do ładowania: panel obsługi“. Wezwać fachową pomoc.
żółty	miga	Dźwignia przełączania nie znajduje się w położeniu P.	Ustawić dźwignię przełączania w położeniu P.
czerwony	świeci się	Wtyczki do ładowania nie można było od strony samochodu prawidłowo zaryglować w przyłączu do ładowania.	Sprawdzić, czy wtyczka do ładowania jest prawidłowo włożona ►Link. Wyciągnąć wtyczkę do ładowania i włożyć ją ponownie w przyłącze do ładowania. Wezwać fachową pomoc.
czerwony	miga	Błąd w systemie ładowania. Akumulator wysokonapięciowy nie może być ładowany.	Wezwać fachową pomoc.

Tabela Samochód: moduł ładowania