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- Fig. 54 Climatiseur automatique : commandes
Les régulateurs, les touches dans le régulateur et les touches permettent de sélectionner les différentes fonctions. Appuyez sur les touches pour activer et désactiver les différentes fonctions. La LED intégrée dans une touche s allume lorsque le mode de fonctionnement correspondant est sélectionné.
Nous vous recommandons de régler la température sur 22° C et de presser la touche AUTO. Le climatiseur automatique maintient la température sélectionnée à un niveau constant, et ce de manière entièrement automatique. À cet effet, il modifie automatiquement la température de l air expulsé par les diffuseurs, le régime de la soufflante et la répartition de l air dans l habitacle. En mode chauffage, la soufflante ne passe à un régime plus élevé que lorsque le liquide de refroidissement a atteint une température suffisante (à l exception de la fonction dégivrage).
Vous pouvez régler le débit d air par petits échelons en tournant la commande rotative -1-. Pour éviter la formation de buée sur les glaces, la soufflante devrait fonctionner en permanence à un régime faible. Vous pouvez réguler manuellement le débit d air de la soufflante. Pour que la soufflante soit régulée automatiquement, pressez la touche AUTO.
Appuyez sur la touche A/C pour activer/désactiver le mode de réfrigération. Lorsque le système de réfrigération est hors fonction, l air n est pas refroidi ni déshumidifié. Les glaces peuvent donc s embuer. Lorsque la température extérieure est négative, le mode de réfrigération est automatiquement désactivé.
Vous pouvez régler la température en tournant le régulateur -2-.
Vous pouvez régler la température par petits échelons en tournant la commande rotative -2-.
Appuyez sur la touche AUTO pour activer le mode automatique. Dès que vous modifiez les réglages de la ventilation, le mode AUTO est désactivé. Le mode automatique assure le maintien de la température à un niveau constant dans l habitacle. La température, le débit et la diffusion de l air sont réglés automatiquement.
Le régulateur -3- permet de régler la diffusion de l air. Pour que la diffusion d air soit régulée automatiquement, pressez la touche AUTO.
Vous pouvez régler les diffuseurs d air situés sur le poste de conduite.
Pendant la saison humide, pour éviter la formation de buée sur les glaces latérales avant, nous vous conseillons d ouvrir les diffuseurs d air latéraux et de les orienter vers le côté.
Vous pouvez activer le mode de recyclage de l air ambiant manuellement ou automatiquement*.
- Activation/désactivation du mode manuel de recyclage de l air ambiant : pressez la touche
. - Mode automatique* de recyclage de l air ambiant : pour sélectionner ce mode, le recyclage automatique de l air ambiant doit être activé dans le système d infodivertissement. Sélectionnez dans le système d infodivertissement la touche MENU > Véhicule > touche de commande gauche >Réglages du véhicule > Climatiseur > Recyclage automatique de l air ambiant. Le capteur de qualité de l air qui analyse les gaz d échappement des moteurs diesel et à essence active/désactive automatiquement le mode de recyclage de l air ambiant en fonction de la concentration de polluants dans l air extérieur.
En mode de recyclage de l air ambiant, l air est aspiré de l habitacle avant d être filtré. Ce mode permet d éviter dans une large mesure que de l air pollué en provenance de l extérieur ne pénètre dans l habitacle. Nous vous recommandons d activer le mode de recyclage de l air ambiant lorsque vous vous trouvez dans un tunnel ou dans un embouteillage
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Pressez la touche
, AUTO ou
MAX pour désactiver le mode de recyclage de l air ambiant.
, AUTO ou
MAX pour désactiver le mode de recyclage de l air ambiant.
Ce mode de fonctionnement permet d obtenir un dégivrage ou un désembuage rapide du pare-brise et des glaces latérales. L air est débité essentiellement des diffuseurs situés sous le pare-brise. Le mode de recyclage de l air ambiant est désactivé. La régulation de la température est assurée automatiquement.
Appuyez sur la touche AUTO pour désactiver le dégivrage.
Pressez la touche pour mettre le climatiseur en/hors circuit. Le climatiseur est également mis en circuit lorsque vous pressez une autre touche ou une des commandes rotatives. Lorsque le climatiseur est hors circuit, l arrivée d air en provenance de l extérieur est coupée.
Si vous activez le dégivrage de la lunette arrière lorsque le contact d allumage est mis, le système de gestion de la batterie autorise ou non le dégrivrage en fonction du niveau de charge de la batterie. Le dégivrage de la lunette arrière fonctionne sinon à moteur tournant. Il est automatiquement désactivé en fonction de la température extérieure au bout de 10 à 20 minutes environ.
Pour activer durablement le dégivrage de la lunette arrière, appuyez sur la touche
REAR pendant plus de deux secondes. Une fois le contact d allumage coupé, ce réglage reste mémorisé pendant 15 minutes environ.
REAR pendant plus de deux secondes. Une fois le contact d allumage coupé, ce réglage reste mémorisé pendant 15 minutes environ.
Lorsque vous pressez la touche
, le chauffage de siège est activé au niveau maximum 3. Le niveau de température est indiqué par les LED. Pour réduire la température, pressez de nouveau la touche. Pour désactiver le chauffage de siège, pressez plusieurs fois la touche, jusqu à ce que toutes les LED soient éteintes.
, le chauffage de siège est activé au niveau maximum 3. Le niveau de température est indiqué par les LED. Pour réduire la température, pressez de nouveau la touche. Pour désactiver le chauffage de siège, pressez plusieurs fois la touche, jusqu à ce que toutes les LED soient éteintes.
Après 10 minutes, le chauffage de siège passe automatiquement du niveau 3 au niveau 2.
- Il est déconseillé d utiliser trop longtemps le mode de recyclage de l air ambiant car l air frais ne pénètre pas dans l habitacle et les glaces peuvent s embuer lorsque le système de réfrigération est désactivé - Risque d accident !
- Les personnes ayant une perception restreinte de la douleur ou de la température risquent de se brûler en cas d utilisation du chauffage de siège. Ces personnes ne doivent en aucun cas utiliser le chauffage de siège - risque de blessure !
ATTENTION
Afin de ne pas endommager les éléments chauffants du chauffage des sièges, évitez de vous mettre à genoux sur les sièges et de concentrer une charge sur un seul point.
Nota
- Le réglage du chauffage du siège côté conducteur est affecté à la clé utilisée.
- Si le chauffage du siège côté passager avant était activé, il ne sera plus activé automatiquement si plus de 10 minutes se sont écoulées entre le moment où vous avez coupé puis remis le contact d allumage.