Audi R8 Coupé Démarrage et... Boîte de vites...  S tronic
Grâce au mode tiptronic, le conducteur a également la possibilité de passer les rapports manuellement.
Fig. 63 Console centrale : passage manuel des rapports avec le levier sélecteur
Fig. 63 Console centrale : passage manuel des rapports avec le levier sélecteur
Fig. 64 Volant : passage manuel des rapports
Fig. 64 Volant : passage manuel des rapports
Passage des rapports avec le levier sélecteur
Le passage au mode tiptronic peut être réalisé aussi bien lorsque le véhicule est à l arrêt que pendant la conduite.
Pour passer au mode tiptronic, poussez le levier sélecteur de la position D/S vers la droite. Dès que la boîte de vitesses a changé de mode, la position de boîte M s affiche à l écran du système d infodivertissement.
Pour engager un rapport supérieur, poussez le levier sélecteur vers l avant -+- fig. 63.
Pour engager un rapport inférieur, poussez le levier sélecteur vers l arrière -–-.
Pour désactiver le mode tiptronic, poussez le levier sélecteur vers la gauche vers la position D/S.
Démarrage avec les palettes
Vous pouvez utiliser les palettes lorsque la position de boîte P ou N est engagée.
Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.
Démarrez le moteur lien.
Pour engager un rapport, pressez la palette -+- fig. 64.
Relâchez la pédale de frein et accélérez .
Pour sélectionner le cas échéant la position de boîte N, pressez simultanément les deux palettes.
Passage des rapports avec les palettes
Vous pouvez utiliser les palettes lorsque la position de boîte D/S ou M est engagée.
Pour engager un rapport supérieur, pressez la palette -+- fig. 64.
Pour engager le rapport le plus élevé, maintenez la palette -+- enfoncée.
Pour engager un rapport inférieur, pressez la palette -–-.
Pour engager le rapport le plus bas, maintenez la palette -–- enfoncée.
La boîte de vitesses passe automatiquement au rapport supérieur ou inférieur avant que le moteur n atteigne un régime critique.
La boîte de vitesses autorise un changement manuel des rapports uniquement lorsque le régime-moteur se trouve dans la plage de régime autorisée.

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