Összkerékhajtásnál mind a négy kerék meg van hajtva.
Általános tudnivalók
Összkerékhajtásnál a meghajtóerő a négy kerékre oszlik el. Ez automatikusan történik a vezetési módjától, valamint a mindenkori útviszonyoktól függően. Lásd még
Link►.
Az összkerékmeghajtási koncepció magas motorteljesítményekhez van hozzáigazítva. Az Ön járműve rendkívüli teljesítményű és mind normál útviszonyoknál, mind hó és jég esetén kiváló menettulajdonságokkal rendelkezik. Éppen ezért szükséges meghatározott biztonsági tudnivalók betartása
►.
Téli gumik
Az összkerékhajtás miatt a járművének a szériaszerű gumiabroncsokkal téli útviszonyok esetén is jó a vonóereje. Ennek ellenére azt javasoljuk Önnek, hogy télen mind a négy keréken téli, illetve minden időjárási körülmények között használható gumiabroncsokat használjon, hogy ezáltal mindenekelőtt a fékhatás javuljon.
Hóláncok
Ha a hólánc használata kötelező, akkor azt az összkerékhajtású járműveknél is fel kell szerelni
Link►.
- A vezetési módját az összkerékhajtású járműveknél is mindig az úttest állapotához és a közlekedési helyzethez illessze. A megnövekedett biztonságot nem szabad felesleges kockázatvállalásra használni – balesetveszély!
- A jármű fékhatásának a gumik tapadása szab határt. Ezért ez nincs másképp, mint a kétkerékhajtású járműveknél. Ezért nem szabad a síkos, csúszós úton is meglévő jó gyorsítóképességet magas sebesség elérésére használni – balesetveszély!
- Vizes úton vegye figyelembe, hogy túl nagy sebességnél az első kerekek „felúszhatnak“ a vízfelületre (aquaplaning). Ekkor – másként, mint az elsőkerék-hajtású járműveknél – a felúszás kezdetét nem jelzi a motor hirtelen felpörgésével. Ezért a sebességét az útviszonyoknak megfelelően válassza meg – balesetveszély.