Audi TT Coupé Starte og kjør... Automatgirkas...  S tronic
Gjelder for biler: med S tronic-girkasse
Bilde 80Kombiinstrument: Velgerspakposisjoner
Bilde 80Kombiinstrument: Velgerspakposisjoner
Valgt velgerspakposisjon og valgt gir vises i infotainmentdisplayet.
P – parkeringssperre
I denne velgerspakposisjonen er alle drivhjulene mekanisk sperret. Parkeringssperren skal kun legges inn når bilen står i ro .
Når velgerspaken skal settes i eller tas ut av velgerspakstilling P, må du trykke inn sperretasten (tasten på velgerspaken) og samtidig trå på fotbremsen.
R – Revers
Revers skal kun legges inn når bilen står i ro og motoren går på tomgang .
For å sette velgerspaken i velgerspakstilling R, trykker du på sperretasten samtidig som du trår på fotbremsen. I velgerspakposisjon R lyser ryggelysene når tenningen er på.
N – nøytral (ingen fremdrift)
I denne velgerspakposisjonen er girkassen frikoblet.
D/S – posisjon for konstant kjøring forover
I velgerspakstilling D/S kan girkassen enten drives i normalmodus D eller sportsmodus S. Trekk velgerspaken kort bakover for å velge sportsmodus S. Hvis du trekker i døråpneren én gang til, velges normalmodus D. Valgt kjøremodus vises i infotainmentdisplayet.
I normalmodus D velger girkassen automatisk det passende utvekslingsforholdet. Dette avhenger av motorbelastning, hastighet og kjøremåte.
Velg sportsmodus S for sportslig kjøring. Motorens kraftreserver utnyttes da fullt ut. Du merker girskiftene ved akselerasjonen.
For å flytte velgerspaken fra posisjon N til D/S ved hastigheter under 2 km/t og når bilen står i ro, må fotbremsen trås inn .
E - Efficiency*
I kjøremodusen Efficiency venstre velger girkassen giringstidspunkter i det nedre turtallsområdet. Tidligere oppgiring gjør at motorens reserver utnyttes fullt ut. Det fører til lavere drivstofforbruk.
Når denne kjøremodusen er valgt, vises girposisjon E i stedet for D i displayet Bilde 80.
ADVARSEL
  • Bilen kan også begynne å rulle når tenningen er slått av.
  • Sett aldri velgerspaken i posisjon R eller P under kjøring. Det er fare for ulykke!
  • Når motoren går og det er lagt inn et kjøretrinn (unntatt P), må bilen holdes i ro med fotbremsen. Årsaken er at kraftoverføringen ikke brytes helt når motoren går på tomgang, bilen kryper. Det er fare for ulykker.
  • Dersom bilen står i ro og det er lagt inn et kjøretrinn, må det ikke gis gass uoppmerksomt. Bilen vil da straks settes i bevegelse, under visse omstendigheter selv om parkeringsbremsen er satt på. Det er fare for ulykke!
  • Du må ikke gi gass dersom du vil flytte velgerspaken når bilen står i ro og motoren går. Det er fare for ulykke!
  • Ikke gå fra bilen mens motoren går og det er lagt inn et kjøretrinn. Hvis du må forlate bilen med motoren i gang, må du slå av parkeringsbremsen og legge inn parkeringssperren P.
  • Sett alltid velgerspaken i posisjon P og sett på parkeringsbremsen før du utfører arbeid på motoren når denne er igang. Det er fare for ulykke! Les også advarslene venstre.
Les dette
  • Drive select: Kjøremodusen dynamic byr på sportslig giringskarakteristikk. I infotainmentdisplayet vises kjøretrinn S i stedet for D.
  • Dersom du av vanvare setter velgerspaken i posisjon N under kjøring, må du ikke gi gass. Vent til motoren kommer ned på tomgangsturtall før du setter spaken i kjøretrinn D eller S.
  • Ved brudd på strømtilførselen kan ikke velgerspaken beveges til posisjon P. I dette tilfellet kan velgerspaken nødutløses. Venstrestyrte biler venstre, høyrestyrte biler venstre.